8月31日，重慶江北國際機場發(fā)布消息，2024年暑運重慶江北國際機場迎送旅客約887萬人次,起降航班5.9萬架次，創(chuàng)下單日航班起降架次、單日旅客吞吐量、單月旅客吞吐量3個歷史新高。
暑運期間創(chuàng)下3個歷史新高
據(jù)初步統(tǒng)計，2024年暑運重慶江北國際機場迎送旅客約887萬人次，同比增長3%；起降航班5.9萬架次，同比增長0.6%；貨郵吞吐量7.7萬噸，同比增長16.3%；平均出港客座率87.6%，同比上升3.3個百分點。
暑運期間，重慶江北國際機場創(chuàng)下3個歷史新高：8月10日，單日航班起降架次創(chuàng)歷史新高，達1051架次；同日，單日旅客吞吐量創(chuàng)暑運新高，達16.04萬人次；7月旅客吞吐量創(chuàng)單月歷史新高，達439萬人次，初步統(tǒng)計8月旅客吞吐量達448萬人次，將再創(chuàng)新高。
從客流流向來看，重慶往返國內(nèi)客流量較大的主要有上海、北京、深圳、廣州、杭州、南京、青島、濟南、天津、烏魯木齊等城市，其中往返西藏、新疆、云南地區(qū)旅客分別超20萬、25萬、30萬人次。
將加密重慶直飛巴黎等航線
出入境旅游市場方面，暑運期間，重慶江北國際機場新開恢復重慶直飛雅加達、檳城、莫斯科客運航線，加密重慶直飛曼谷、普吉、吉隆坡等客運航線，實際在飛國際（地區(qū)）客運航線27條，每周達155個班次，預計完成國際（地區(qū)）旅客吞吐量37.4萬人次，同比2023年增長約86.8%，恢復至2019年同期近60%。
值得一提的是，暑運期間往返新加坡、曼谷、普吉、吉隆坡、檳城等東南亞免簽國家旅游目的地的旅客超16萬人次；西雅圖、馬德里、米蘭、大阪、吉隆坡、檳城等航線客座率均超80%。下一步，重慶江北國際機場將持續(xù)完善國際（地區(qū)）航線網(wǎng)絡(luò)，近期計劃加密重慶直飛巴黎、吉隆坡等客運航線。
國際中轉(zhuǎn)服務(wù)方面，8月8日起，重慶江北國際機場新開重慶至倫敦、重慶至悉尼航線的國際通程航班服務(wù)，中轉(zhuǎn)旅客在出發(fā)地即可實現(xiàn)“一票到底、行李直掛”。目前國際通程航班保障范圍已覆蓋倫敦、巴黎、羅馬、馬德里、悉尼等海南航空、天津航空在渝執(zhí)飛的5條洲際航線。
重慶至北京、上海等地280元起
暑運過后，航空旅游市場將迎來錯峰出游好時機。近期，重慶江北國際機場直飛國內(nèi)多個熱門旅游目的地，單程不含稅機票價格低至1-3折，至北京、上海、廣州、深圳、昆明、海口、長沙、西雙版納、呼和浩特等地280元起。
出境游方面，重慶直飛新加坡、曼谷、普吉、吉隆坡、檳城等多個東南亞熱門免簽旅游目的地單程含稅機票價格668元起；重慶直飛西雅圖、倫敦、巴黎、羅馬、米蘭、馬德里、布達佩斯、悉尼等洲際航線單程含稅機票價格2189元起。優(yōu)惠票價數(shù)量有限，9月、10月中秋國慶期間有出行計劃的旅客朋友可盡早預訂行程，具體航班信息及價格以實際查詢?yōu)闇?。（新重慶-重慶晨報記者鄭三波）
新聞延伸
重慶機場“小火車”預計明年一季度投用
最快明年一季度，重慶江北國際機場T3A至T3B旅客捷運系統(tǒng)（簡稱“小火車”）將開始載客運行啦！記者昨天從重慶江北國際機場獲悉，“小火車”計劃11月車輛正式上線調(diào)試，明年一季度和T3B航站樓同步投用。
據(jù)重慶機場擴建指揮部相關(guān)負責人介紹，重慶江北國際機場旅客捷運系統(tǒng)線路全長約2.353公里，是全球首條采用跨座式單軌的全自動運行旅客捷運系統(tǒng)，基本上實現(xiàn)完全國產(chǎn)化?！奥每徒葸\系統(tǒng)本期共采購16輛車，可實現(xiàn)1-4靈活編組，采用雙線全地下運行，最高運行速度達80km/h?！痹撠撠熑私榻B，單車長約16米。單車可運送112人，如按照150秒發(fā)車間隔，每小時4輛車編組可運送旅客10752人次，滿足T3B終端年（3500萬）高峰小時需求。
責任編輯：石逸龍/《新西部》雜志 · 新西部網(wǎng)
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