中新網(wǎng)新疆圖木舒克12月2日電 (崔顯朝 劉杰 趙成偉 塔依爾·艾力)在“死亡之?！彼死敻缮衬穆S沙中，綿延276多公里的新疆第四條沙漠公路全線貫通，這條公路自建設(shè)之初便堅持生態(tài)環(huán)保理念，公路不斷延伸，環(huán)保工作也一路同行。
12月1日，圖木舒克市至昆玉市公路全線貫通，標志著新疆第四條穿越塔克拉瑪干沙漠公路進入正式投入使用階段。
12月1日，圖木舒克市至昆玉市公路全線貫通。崔顯朝 攝
據(jù)新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團第三師重點公路工程項目代建指揮部指揮長梁文彬介紹，公路在第三師段大大小小的沙包就有500多個，其中最高的沙包為18.3米，最低的沙坑16.4米，最高和最低相差30多米。
這條公路2022年年初開工建設(shè)，北起圖木舒克市，南至昆玉市，全長約276公里，其中植被區(qū)約27公里，途經(jīng)圖木舒克市夏可河、葉爾羌河、巴楚縣胡楊林國家級森林公園，是繼輪臺至民豐、阿克蘇至阿拉爾至和田、尉犁至且末三條沙漠公路之后，第四條穿越塔克拉瑪干沙漠的公路。
為了保護沿線脆弱的生態(tài)環(huán)境，轉(zhuǎn)變對公路環(huán)保工作的傳統(tǒng)認識，讓生態(tài)環(huán)保理念融入公路發(fā)展的各個環(huán)節(jié)，堅持做到環(huán)境保護措施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的原則，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型公路，真正把“綠水青山”理念貫穿到設(shè)計、建設(shè)、運營全過程，形成公路生態(tài)環(huán)保常態(tài)化。
梁文彬說：“這個項目從立項開始，就把生態(tài)環(huán)保作為首要問題。我們嚴格遵守國家森林保護和土地污染相關(guān)政策，在樁基施工過程中采用最新環(huán)保化學(xué)泥漿，而在樁位定位方面，我們竭盡全力避開胡楊林，多方位進行施工保護?！?/p>
12月1日，圖木舒克市至昆玉市公路全線貫通，標志著新疆第四條穿越塔克拉瑪干沙漠公路進入正式投入使用階段。崔顯朝 攝
公路跨越葉爾羌河，施工方選擇減少路基修筑，修建了橫跨胡楊林2.88公里的葉爾羌特大橋。雖然造價增加了，卻降低了對周邊生態(tài)環(huán)境的破壞。
梁文彬表示，修高架橋跨越胡楊林比單純的修路投資要多投資1.3個億。
圖木舒克市至昆玉市公路在第三師段大大小小的沙包就有500多個，其中最高的沙包為18.3米，最低的沙坑16.4米。崔顯朝 攝
在固沙方面，公路的路基鋪設(shè)到哪里，施工方就將治沙含養(yǎng)水分的草方格沙障鋪設(shè)到哪里。為了不給沿線脆弱的生態(tài)環(huán)境造成二次污染，工人們在施工結(jié)束后，會自覺回收生活垃圾和施工廢棄物，不讓一點垃圾留在施工現(xiàn)場。
通車后，圖木舒克市及昆玉市的距離將縮短至276公里，行車時間將由6小時縮短至近3個小時。崔顯朝 攝
通車后，圖木舒克市及昆玉市的距離將縮短至276公里，行車時間將由6小時縮短至近3個小時，可有效改善當(dāng)?shù)厝罕姵鲂芯嚯x長、農(nóng)產(chǎn)品銷售難的狀況。同時這條沙漠公路穿越區(qū)域為塔克拉瑪干沙漠，將為未來發(fā)展沙漠旅游資源等提供有力支撐，進一步推動南疆地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。
“這個項目的建成將為第三師圖木舒克市增添一條新的交通脈絡(luò)，同時極大地縮短了圖昆兩地之間的距離，為沿線民眾的出行提供了更加便捷、安全、舒適的交通環(huán)境。同時，項目的通車是師市發(fā)展的重要里程碑，這條路的通車不僅可以促進兩地之間的經(jīng)濟交流，也可以推動沿線旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。”第三師交通運輸局建設(shè)管理處處長楊科表示。
（責(zé)任編輯 石逸龍）
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