▲作為機場城市，空港新城正依托“空中絲綢之路”全力提升開放能級。
駝鈴古道起于長安，古絲路的駝鈴聲雖已成記憶，但它曾經(jīng)的起點西安，正依托航空運輸讓絲路合作與交流由“走”到“飛”。其中，西咸新區(qū)空港新城書寫的“空中絲綢之路”嶄新篇章亦在此開啟。
往來不歇的空中航班，就是現(xiàn)代“駝隊”，在“空中絲綢之路”新起點上熠熠生輝。
跨山越海
“空中絲綢之路”強動能釋放新流量
在空港，會世界。
得益于快速便捷的“空中絲綢之路”，山不再高、路不再長。
十年來，“空中絲綢之路”成為陜西與共建“一帶一路”國家和地區(qū)加強經(jīng)貿(mào)、文化往來的重要通道。與法國合作的西安賽峰飛機起落架維修和巴黎秋季藝術(shù)沙龍項目，與德國漢諾威公司合作管理西安臨空會展中心，尤其是，中國—中亞峰會以來，空港新城實現(xiàn)對中亞“五國六城”的通航全覆蓋，并成功進口陜西首批哈薩克斯坦蜂蜜、烏茲別克斯坦車厘子，以及白俄羅斯高端冷凍牛肉，西安與中亞地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)通達性，與中亞地區(qū)乃至歐洲的貿(mào)易往來持續(xù)增強。
以“絲路門戶輻射全球”，空港新城擁有西北最大的空中交通樞紐——西安咸陽國際機場，十年來，空港新城全貨運航線由原來的不到10條增長到45條，初步構(gòu)建起面向“一帶一路”、輻射全球的貨運航線網(wǎng)絡(luò)。航空貨運量從17萬噸增長到近40萬噸，先后趕超昆明、南京、上海虹橋機場，位居全國第九。目前，空港新城已聯(lián)合西部機場集團累計開通國內(nèi)外客貨運航線386條，其中國際航線104條，連通全球37個國家、76個城市。
一路通，路路通。
四通八達的“空中絲綢之路”航線網(wǎng)，成為陜西“走出去、引進來”的重要橋梁，也帶動促進了快遞物流、跨境電商等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成良性循環(huán)。十年間，來自國內(nèi)外的各類快遞、普貨、藥品、水果、生鮮等產(chǎn)品搭乘貨運航線聯(lián)通世界各國，開展全球貿(mào)易，培育的“芯片航班”等多條特色產(chǎn)業(yè)航線，往來運輸著各類高附加值電子產(chǎn)品，進一步促進臨空產(chǎn)業(yè)在空港的聚集和發(fā)展。
如今，空港的航空進出口貨值占到全省外貿(mào)的70%，成為陜西臨空經(jīng)濟發(fā)展的強力引擎。
空港新城的國際航空樞紐能級還在不斷提升優(yōu)化，區(qū)內(nèi)已經(jīng)聚集了14家航企總部、13個物流園區(qū)和200余家航空物流企業(yè)。與此同時，西安咸陽國際機場三期擴建工程于2020年7月開工建設(shè)，其中T5航站樓建筑面積達到了70萬平方米。擴建完成后，西安咸陽國際機場將成為擁有2個航站區(qū)、4座航站樓、4條跑道，滿足年旅客1.2億人次、200萬噸航空貨運量需求的大型國際航空樞紐。
優(yōu)勢集成
賦能高能級開放平臺建設(shè)
天塹變通途，“通”的不僅僅是交通工具，更是空港新城不斷完善提升的高能級開放平臺。
除構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道外，空港新城還加快轉(zhuǎn)化“臨空、自貿(mào)、保稅、跨境、口岸、航權(quán)”六大開放平臺功能，不斷強化開放引領(lǐng)功能。
西北首個國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)——西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)。自2018年4月25日空港新城獲批成為國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)以來，充分發(fā)揮“把萬里迢迢變成一步之遙”的臨空特色，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟，初步形成了包括飛機維修、航材制造、電子信息、生物醫(yī)藥、物流運輸在內(nèi)的臨空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈，臨空經(jīng)濟規(guī)模突破360億元。
國內(nèi)最大的臨空型自貿(mào)片區(qū)之一——陜西自貿(mào)區(qū)空港功能區(qū)。陜西自貿(mào)區(qū)空港功能區(qū)總規(guī)劃面積13.8平方公里，通過改革創(chuàng)新、大膽試驗，用制度開放“讓內(nèi)陸改革開放高地與世界連通”。目前已形成了包括“大型機場運行協(xié)調(diào)新機制”“進口快件智慧監(jiān)管模式”等在內(nèi)的56項自貿(mào)創(chuàng)新案例，多項案例在全國、全省復(fù)制推廣。
全省唯一的臨空型綜保區(qū)——陜西西咸空港綜合保稅區(qū)?？崭劬C保區(qū)聚焦高臨空指向性和高航空運輸依賴度產(chǎn)業(yè)，聚集了眾多供應(yīng)鏈管理、融資租賃、航空維修等項目，企業(yè)在境內(nèi)做關(guān)外生意更便利。全省首單保稅融資租賃業(yè)務(wù)、首單跨境電商保稅進口業(yè)務(wù)、首個“國際航材超市”等均在這里實現(xiàn)。
國際快件總單量全省第一——空港新城自2018年10月獲批中國（西安）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)創(chuàng)新示范先行區(qū)，在全省率先開展跨境直購、保稅備貨等業(yè)務(wù)。2022年跨境電商進出口累計完成1312萬單、交易額19.96億元，分別同比增長112%、231%，空港口岸國際快件總單量全國排名第六、全省第一。
全省唯一的一類航空口岸——西安咸陽國際機場。西安咸陽國際機場是省內(nèi)唯一的一類航空口岸，目前已擁有食用水生動物、肉類、水果、種苗、藥品5個監(jiān)管場地/口岸，除了促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展外，北美龍蝦、泰國小菠蘿、烏茲別克斯坦車厘子、白俄羅斯牛肉等大大豐富了百姓餐桌，“一張空港餐桌裝得下整個世界”。
通達五洲的“空中絲綢之路”——航權(quán)。自2019年起，4條第五航權(quán)航線（首爾—西安—河內(nèi)、莫斯科—西安—阿拉木圖、首爾—西安—洛杉磯、葉卡捷琳堡—西安—普吉）以“一年一條”的效率，在空港新城開航，第五航權(quán)的賦能讓這些航線不論是從利用效率還是覆蓋點位，都具有了更大的經(jīng)濟實質(zhì)意義，打開了全球供應(yīng)鏈的“陜西窗口”。
6月9日，4輛標有TIR標示牌、載有價值約百萬美元機械設(shè)備及跨境電商產(chǎn)品的卡車，在陜西西咸空港綜合保稅區(qū)卡口施封發(fā)車，直抵哈薩克斯坦多斯托克。這意味著陜西首條TIR國際跨境公路貨運線路開通，也見證著空港新城正逐步形成“空陸聯(lián)動、東西互濟、融合發(fā)展”的對外開放新格局。
更有活力、更富效率、更具便利，更多扎根“全球貿(mào)易”的重量級企業(yè)通過空港新城進駐陜西，而更多的陜西企業(yè)也通過空港這個高能級開放平臺走向世界。
（張雅云文/圖）
責任編輯：王順利/《新西部》雜志 · 新西部網(wǎng)
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