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4月16日，川藏鐵路拉薩至林芝段首次長(zhǎng)鋼軌無(wú)縫焊接順利完成。圖為焊軌現(xiàn)場(chǎng)。袁 泉 丁慶濱攝影報(bào)道

2月18日，在四川康定折多山，中鐵二院測(cè)繪院工作人員在進(jìn)行川藏鐵路勘察。張 文 向春來(lái)攝影報(bào)道

4月7日，施工人員慶祝川藏鐵路拉林段重點(diǎn)控制性工程米林隧道貫通。新華社記者 覺(jué) 果攝

4月2日，中鐵電氣化局集團(tuán)的建設(shè)者在拉林鐵路林芝至崗嘎區(qū)間進(jìn)行棘輪框架安裝。徐馭堯 王寶成攝影報(bào)道

4月23日，拉林鐵路今年復(fù)工以來(lái)的首列長(zhǎng)鋼軌進(jìn)入?yún)f(xié)榮鋪架基地。袁 泉 丁慶濱攝影報(bào)道

5月9日，中鐵十一局拉林鐵路朗縣制梁場(chǎng)的制梁施工現(xiàn)場(chǎng)，澆筑混凝土測(cè)溫工作正在進(jìn)行。袁 泉 崔金鳳攝影報(bào)道

近期，川藏鐵路拉薩至林芝段的47座隧道全部貫通，為該段線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。川藏鐵路建設(shè)者們克服困難、持續(xù)攻堅(jiān)，項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，又一條高原“天路”正逐漸從規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

（責(zé)任編輯 王順利）