原標(biāo)題：重慶每年將拿出200萬元幫扶資金 扶持海歸人員創(chuàng)業(yè)
如何讓回到重慶的海外留學(xué)人員有用武之地，一展才能？日前，市人力資源和社會保障局對外發(fā)布消息，我市鼓勵海歸人員創(chuàng)業(yè)，出臺了“重慶市留學(xué)人員回渝創(chuàng)業(yè)啟動支持計劃”。
目前，首批海歸回渝創(chuàng)業(yè)幫扶項目已經(jīng)出爐，涉及科技、教育、文化、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的11個項目獲得了10萬至20萬元不等的幫扶資金。
每年200萬資金支持海歸
截至2012年底，我國出國留學(xué)人員達(dá)到264萬人，留學(xué)回國人員達(dá)到109萬人。
“在重慶，也有越來越多的出國留學(xué)人員回渝工作?！笔腥松缇謱＜继幭嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計，這些海歸人員大多數(shù)集中在機關(guān)、事業(yè)單位、國企、科研機構(gòu)和高校?？偟膩碚f，創(chuàng)新人才較多，但創(chuàng)業(yè)的人才較少。
針對重慶海歸人員的情況，也針對創(chuàng)業(yè)企業(yè)體量小、注冊資金少、抗風(fēng)險能力弱的情況，我市出臺了“重慶市留學(xué)人員回渝創(chuàng)業(yè)啟動支持計劃”。每年有200萬的專項資金提供給海歸創(chuàng)業(yè)。
優(yōu)先扶持高新科技項目
此次申報活動從8月份啟動，由各區(qū)縣人社局進(jìn)行推薦，市人社局經(jīng)過初步資格審查，對申報企業(yè)進(jìn)行了實地走訪，通過專家現(xiàn)場答辯，11家企業(yè)的項目獲得了扶持。這11家企業(yè)的創(chuàng)辦者都是海歸。其中，9個項目成為幫扶的重點項目，分別獲得20萬元幫扶資金；2個項目成為優(yōu)秀項目，分獲10萬元幫扶資金。
9個重點項目包括重慶戴普思科技公司云智能行車管理系統(tǒng)、重慶復(fù)創(chuàng)醫(yī)藥研究公司DPP-IV抑制劑抗糖尿病1.1類新藥等；優(yōu)秀項目分別是江北區(qū)趣學(xué)堂教育咨詢服務(wù)部量子貓少兒科學(xué)和重慶照亮文化傳播公司微電影。
具備自主知識產(chǎn)權(quán)或發(fā)明專利，技術(shù)創(chuàng)新性強，具有市場潛力，擁有海外自主創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗者優(yōu)先獲得扶持。在這些海歸人員創(chuàng)辦的企業(yè)中，有不少都是我市正大力發(fā)展的電子信息、醫(yī)藥化工、消費類等重點產(chǎn)業(yè)，其中有的還彌補了我市相關(guān)領(lǐng)域的空白。
優(yōu)秀項目有望獲國家支持
“這是我們第一次獲得針對留學(xué)人員的創(chuàng)業(yè)扶持，讓我們很受鼓舞?！睆?fù)創(chuàng)醫(yī)藥研究公司總裁王為波說，他在美國西北大學(xué)作為博士后學(xué)習(xí)后，在美國雅培制藥等多個企業(yè)負(fù)責(zé)化學(xué)藥物研發(fā)工作，2009年回國創(chuàng)業(yè)，在重慶成立了第一家從事化學(xué)創(chuàng)新藥研發(fā)的企業(yè)。目前，該企業(yè)已經(jīng)開發(fā)了7個一類新藥項目，申請PCT專利5項，其中DPP-IV抑制劑抗糖尿病項目已獲得國家批準(zhǔn)臨床一期研究。
據(jù)了解，創(chuàng)業(yè)啟動支持資金將用于企業(yè)科研創(chuàng)新和市場開拓，也可用于貸款貼息、人員安置、團(tuán)隊建設(shè)等方面。對于其中的優(yōu)秀項目還將推選參評人社部的留學(xué)回國創(chuàng)業(yè)支持計劃，該計劃最高可獲得50萬元的扶持資金。
案例
重慶海歸造出車用黑匣子
在國外鍍金后回國找一份高收入的體面工作，是許多海歸人員的選擇，不過1979年出生的陸洋卻選擇了創(chuàng)業(yè)。他和另外兩名海歸人員創(chuàng)立的重慶戴普思科技有限公司，憑借云智能行車管理系統(tǒng)不僅贏得了市場，也獲得了我市首屆“留學(xué)人員回渝創(chuàng)業(yè)啟動支持計劃”的扶持，獲得了20萬元扶持資金。
回渝后只想創(chuàng)業(yè)
陸洋是1997級重慶工商大學(xué)第一屆計算機系本科生，曾留學(xué)法國攻讀工商管理碩士。2004年,陸洋回渝后找到了一個進(jìn)口空氣設(shè)備代理銷售的業(yè)務(wù)，開始了自己的第一次創(chuàng)業(yè)。雖然這項工作讓他有了一份不錯的收入，但他更希望能發(fā)揮自己計算機和管理方面的特長。
“2009年我認(rèn)識了另外兩名重慶留學(xué)生朋友，她們準(zhǔn)備成立公司從事智能公交方面的研究?！标懷笳f，這正和他的專業(yè)對口，于是三人一拍即合，決定共同創(chuàng)業(yè)。
三年研發(fā)出車用“黑匣子”
陸洋說，他們的云智能行車管理系統(tǒng)，是在汽車上安裝一個智能終端，實時收集汽車的整車數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)能實時傳回云數(shù)據(jù)庫，通過后臺的統(tǒng)計分析，就能了解車輛的里程、能耗、剎車狀況等信息,幫助車輛做到事前事故預(yù)警和事故后的事后分析，現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)了整車130多種故障的預(yù)警。
“這是我們?nèi)甑难邪l(fā)成果，創(chuàng)業(yè)的初期并不輕松?！标懷笳f，就在去年4月，研究成果已經(jīng)出來，客戶卻不感興趣。
“當(dāng)時公司20多號人，連發(fā)工資的錢都沒了?！标懷笳f，直到9月份將產(chǎn)品應(yīng)用設(shè)計出來，滿足了客戶的需求，才渡過了難關(guān)。
吸引了香港巴士公司注意
陸洋說，目前該系統(tǒng)已運用在重慶、四川、新疆、深圳等地的500多臺新能源公交車上，通過客戶的口碑相傳，已經(jīng)有香港巴士公司的負(fù)責(zé)人前來洽談。以后，這套系統(tǒng)還可以應(yīng)用到公共交通、貨物運輸、特種車等運營車輛上。重慶晨報記者雍黎
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