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原標題 內(nèi)蒙古建成嘎達布其物流園區(qū)鐵路打通歐亞新通道

人民網(wǎng)錫林郭勒６月２６日電（記者吳勇）日前，內(nèi)蒙古自治區(qū)東烏珠穆沁旗（簡稱“東烏旗”）嘎達布其物流園區(qū)鐵路專用線項目已全線竣工，將于７月１０日正式通車。該線建成將珠恩嘎達布其口岸連接到我國東北鐵路網(wǎng)，使蒙古國及俄羅斯貨物可以經(jīng)該口岸通過鐵路到達大連港、錦州港等地。

珠恩嘎達布其口岸位于內(nèi)蒙古東烏珠穆沁旗境內(nèi)，距東烏珠穆沁旗政府所在地烏里雅斯太鎮(zhèn)６８公里，距蒙古國畢其格圖口岸７公里。１９９２年被國務(wù)院批準為開放的國家一類季節(jié)性口岸，２００８年１月實現(xiàn)國際性常年開放，成為繼滿洲里、二連浩特之后內(nèi)蒙古自治區(qū)又一連通歐亞重要樞紐。２０１３年口岸過貨量突破１００萬噸。

沈陽鐵路局煤炭集團公司副總經(jīng)理高志武介紹，嘎達布其物流園區(qū)鐵路專用線正線全長約５８.６１公里，總投資１０.３億元，由沈陽鐵道煤炭集團有限公司投資建設(shè)，于今年３月１日正式開工建設(shè)。目前，累完成投資約８.９億元。

東烏珠穆沁旗委書記賀希格布仁說，該鐵路是自治區(qū)出臺取消和下放一批行政審批項目等事項的決定后錫林郭勒（簡稱“錫盟”）盟發(fā)改委審批的第一個項目。由于前期準備充分，錫盟于２０１３年１１月確定建設(shè)該鐵路，錫盟發(fā)改委于２０１４年２月１３日便核準了該項目，相比以前大大節(jié)省了報批時間，為工程順利建設(shè)提供了必要的保障。

據(jù)介紹，該鐵路專用線向南與既有東（烏旗）霍（林河）鐵路接軌后可通達錦州港；與在建巴（彥烏拉）珠（恩嘎達布其）鐵路接軌后經(jīng)巴（彥烏拉）新（邱）鐵路直達錦州港；向北與蒙古國規(guī)劃的鐵路比其格圖至喬巴山鐵路接軌后，與既有鐵路連接可形成新的歐亞鐵路大通道。如以上鐵路均建成通車后，形成的大通道線路長度與目前運行的烏蘭巴托經(jīng)二連至天津港（全長１９６３公里）和喬巴山經(jīng)博爾賈和滿洲里至大連港(全長２２６３公里)兩大通道分別近６５０公里和９５０公里。

（編輯 杜林杰）