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新疆維吾爾族自治區(qū)交通建設(shè)管理局局長(zhǎng)燕憲國(guó)向采訪團(tuán)介紹陜西援建情況。
西部網(wǎng)訊（記者孫鵬）自2011年開始，為幫助新疆完成“十二五”交通規(guī)劃任務(wù)，國(guó)家交通部號(hào)召兄弟省份援助新疆，最終有12個(gè)省區(qū)參與公路援建，陜西便是參與其中的重要省份，共派出三家單位，承建4個(gè)項(xiàng)目，總里程達(dá)917公里。
10月18日，“尋找絲路上的陜西元素”網(wǎng)媒采訪團(tuán)在新疆維吾爾族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳，聆聽了這段施工建設(shè)背后的辛苦與不易。
陜西代建項(xiàng)目從無怨言占全國(guó)援建總?cè)蝿?wù)的四分之一
“新疆面積166萬平方公里，占我國(guó)國(guó)土面積的六分之一，陸地邊境線5600多公里，與八個(gè)國(guó)家接壤，大部分土地為戈壁沙漠，因此在公路建設(shè)方面難度很大?！毙陆S吾爾族自治區(qū)交通建設(shè)管理局局長(zhǎng)燕憲國(guó)首先從建設(shè)難度開始介紹。
據(jù)了解，地處我國(guó)西北邊陲的新疆，境內(nèi)公路具有民用、國(guó)防、維穩(wěn)“一路三用”的特殊地位，新疆公路不僅是致富通道、貿(mào)易通道、開放通道，更是國(guó)防安全和維穩(wěn)通道。
2011年，陜西與新疆簽訂了支援新疆公路交通建設(shè)框架協(xié)議，陜西用了2至3年時(shí)間完成了援助新疆建成高速公路2條，國(guó)省干線公路項(xiàng)目6個(gè)。其中，援建高速公路225公里，國(guó)省干線公路692公里。分別由陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司、陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司和陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)建設(shè)任務(wù)，占全國(guó)援建總?cè)蝿?wù)的四分之一。
“陜西企業(yè)一直堅(jiān)持要多干，說有多少就干多少”，燕憲國(guó)回憶說，由于新疆這邊的經(jīng)費(fèi)緊張，包括工人工資在內(nèi)的預(yù)算都要地域內(nèi)地省份工程項(xiàng)目，但是陜西代建項(xiàng)目部上的同志從來沒有怨言，并主動(dòng)請(qǐng)纓要求多承擔(dān)代建任務(wù)。
陜西人的品質(zhì)得到肯定克服困難并建立深厚友誼
記者了解到，陜西援疆建設(shè)的高速公路和國(guó)省干線公路中，大多分布在邊遠(yuǎn)地區(qū)，穿越沙漠戈壁，及雪害區(qū)、鹽漬區(qū)和野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)，地質(zhì)條件差、氣候惡劣，一年內(nèi)只有不到8個(gè)月的施工時(shí)間。
尤其是在與陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院合作的S301線托克遜至烏拉斯臺(tái)段公路項(xiàng)目上，在有十四級(jí)大風(fēng)和夏季高達(dá)76攝氏度的地表溫度的條件下，代建單位制定了準(zhǔn)確有效的設(shè)計(jì)方案，建立了健全的質(zhì)量保證體系，突破了凍土、軟基施工難點(diǎn)，順利地完成了建設(shè)項(xiàng)目。
“踏實(shí)能吃苦、敢于擔(dān)當(dāng)！”時(shí)任該項(xiàng)目副指揮長(zhǎng)的蘇丹告訴在談及對(duì)陜西人的印象時(shí)毫不掩飾的肯定到。據(jù)他介紹，2012年在項(xiàng)目所在地發(fā)生了特大洪水，將當(dāng)時(shí)的導(dǎo)流壩和部分路基沖毀，也是陜西代建同志不怕危險(xiǎn)和辛苦克服了惡劣自然條件，把損失降到了最低。
除此之外，托克遜是新疆最熱的地區(qū)，夏天溫度高達(dá)50多度，除了要客服炎熱環(huán)境給工作帶來的種種困難，大跨度的海拔差也讓很多人出現(xiàn)了高原和低山反應(yīng)，種種這些都被陜西建設(shè)者所客服?！坝捎趫F(tuán)隊(duì)實(shí)力的增強(qiáng)和遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)工作時(shí)的互相照應(yīng)，我們與這支陜西團(tuán)隊(duì)建立了深厚的友誼?！碧K丹說。
陜西高校成新疆路建人才搖籃“十三五”還將攜手并進(jìn)
新開辟的公路也已取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，解決了長(zhǎng)期困擾偏僻地區(qū)農(nóng)牧民出行和學(xué)生上學(xué)的“老大難”問題，將農(nóng)牧區(qū)的特色產(chǎn)品直接運(yùn)往大城市銷售，吸引越來越多的外地人到新疆投資、觀光旅游……
如今，打開最新版的新疆交通運(yùn)輸圖，嶄新的公路交通運(yùn)輸大通道如同強(qiáng)勁的動(dòng)脈，穿越浩瀚的沙漠戈壁，將830多座綠洲串聯(lián)成美麗的珠鏈。
“我在西安讀了五年大學(xué)，基本上就成了半個(gè)陜西人。”燕憲國(guó)說自己畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)的前身——西安公路學(xué)院，母校為新疆交通建設(shè)培養(yǎng)不少人才，很多交通建設(shè)方面的人才都是他的校友。
盡管得到了諸多兄弟身份的援助，但新疆的公路建設(shè)還有很遠(yuǎn)的路要修?！靶陆芬?guī)劃總里程達(dá)10000公里，而目前建成4600多公里，尚不及半，交通建設(shè)的資金投入和人才投入都亟待提升和加強(qiáng)。”燕憲國(guó)說。
慶幸的是，目前已有多個(gè)省份報(bào)名參與“十三五”援疆代建工作，陜西援疆代建團(tuán)隊(duì)也將繼續(xù)助力新疆高速公路建設(shè)進(jìn)入發(fā)展“快車道”。
（責(zé)任編輯 師皎）
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