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      綜述:內(nèi)引外聯(lián) 云南構(gòu)建中國(guó)連接“兩亞”開(kāi)放發(fā)展新支點(diǎn)
      2022-01-24 10:36:20 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

      中新網(wǎng)昆明1月23日電 (陳靜 熊佳欣)地處中國(guó)西南邊陲的云南,是“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要交匯點(diǎn)。省會(huì)昆明向東向北,是約14億人口的中國(guó)腹地,向西向南,則是約23億人口的南亞?wèn)|南亞。

      “我們要全面彰顯內(nèi)引外聯(lián)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)輻射能力,讓云南成為‘大循環(huán)、雙循環(huán)’的重要支撐?!痹诖碎g舉行的云南省兩會(huì)上,省長(zhǎng)王予波點(diǎn)題云南發(fā)展方向。

      云南地理位置獨(dú)特,與老撾、緬甸、越南山水相連,毗鄰南亞?wèn)|南亞國(guó)家,自古就是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的重要門(mén)戶。歷史上,中國(guó)第一條跨境鐵路滇越鐵路從昆明出發(fā)直抵越南,至今運(yùn)行百余年仍發(fā)揮巨大作用。二戰(zhàn)期間,連接中印的史迪威公路成為中國(guó)獲得國(guó)際援助的重要通道。二十萬(wàn)云南各族兒女參與修建的滇緬公路則被稱(chēng)為中國(guó)抗戰(zhàn)的“生命線”。

      改革開(kāi)放以來(lái),云南乘著對(duì)外開(kāi)放的春風(fēng)快速發(fā)展,逐步成為中國(guó)面向南亞?wèn)|南亞和環(huán)印度洋地區(qū)開(kāi)放發(fā)展的大通道?!霸颇辖?jīng)濟(jì)要發(fā)展,優(yōu)勢(shì)在區(qū)位、出路在開(kāi)放”已成為社會(huì)各界的共識(shí)。

      過(guò)去五年,云南實(shí)現(xiàn)中越、中老、中緬國(guó)際通道高速公路境內(nèi)段全線貫通,中緬新通道(仰光—臨滄—成都)海公鐵聯(lián)運(yùn)首運(yùn)成功;基本實(shí)現(xiàn)南亞?wèn)|南亞國(guó)家首都和重點(diǎn)旅游城市航線全覆蓋,與南亞?wèn)|南亞國(guó)家交流合作持續(xù)深化。

      自2021年12月中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),累計(jì)發(fā)送旅客超67萬(wàn)人次,發(fā)送貨物逾17萬(wàn)噸,國(guó)際貨運(yùn)總值超10億元人民幣。其運(yùn)輸網(wǎng)已輻射國(guó)內(nèi)9省15個(gè)城市,覆蓋老撾、泰國(guó)、新加坡等十余個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家。

      隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)生效實(shí)施,依托中老鐵路“硬件”和RCEP“軟件”優(yōu)勢(shì),云南將在內(nèi)引外聯(lián)上發(fā)揮更大作用。

      云南省政協(xié)委員、中國(guó)貿(mào)促會(huì)云南省分會(huì)貿(mào)易投資促進(jìn)部(外聯(lián)部)部長(zhǎng)譚云建議,一方面,云南可協(xié)同東部省市共建產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū),將東部勞動(dòng)密集型、資源密集型產(chǎn)業(yè)合理有序地向西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。同時(shí),依托中老、中緬、中越跨合區(qū)、邊合區(qū)優(yōu)惠的財(cái)稅政策、投融資政策、產(chǎn)業(yè)政策等,開(kāi)展雙邊—多邊合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏。

      《政府工作報(bào)告》指出,2022年,云南將加強(qiáng)與長(zhǎng)三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈合作,建立毗鄰地區(qū)協(xié)同開(kāi)放發(fā)展機(jī)制,跨區(qū)域共建產(chǎn)業(yè)園區(qū),推動(dòng)臨港昆明科技城建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

      同時(shí),云南將深入實(shí)施高質(zhì)量對(duì)接RCEP行動(dòng)計(jì)劃和中老鐵路沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃,參與周邊國(guó)家物流體系建設(shè),推動(dòng)中老國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)班列化規(guī)?;\(yùn)營(yíng)、中緬印度洋新通道海公鐵聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行。規(guī)劃建設(shè)進(jìn)出口集散平臺(tái)和集拼中心,擴(kuò)大與中南半島國(guó)家貿(mào)易規(guī)模。深化對(duì)外投資合作,加快建設(shè)老撾萬(wàn)象賽色塔綜合開(kāi)發(fā)區(qū)。推動(dòng)實(shí)現(xiàn)中國(guó)老撾磨憨一磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)圍網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。

      (責(zé)任編輯 姜丹)

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