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8月23日21時45分，伴隨一聲汽笛長鳴，首趟“灣區(qū)”號中歐班列經(jīng)阿拉山口口岸順利出境，一路向德國杜伊斯堡駛?cè)ァ＿@趟“灣區(qū)”號中歐班列的開行，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)開辟了一條新的國際貿(mào)易大通道。

這趟班列從深圳平湖南站出發(fā)，將途經(jīng)莫斯科、明斯克、馬拉舍維奇、華沙、漢堡等地，預(yù)計14天后到達(dá)目的地德國杜伊斯堡，運距13438公里，是目前我國大運距的中歐班列之一。首趟班列共搭載49個集裝箱，貨值約2300萬元，主要貨物為電子產(chǎn)品、機(jī)電及輕紡類產(chǎn)品。班列到達(dá)新疆阿拉山口口岸后，阿拉山口海關(guān)、鐵路等部門開通綠色通道，快速辦理通關(guān)手續(xù)。

疫情發(fā)生以后，全球航空和海運出現(xiàn)不同程度的禁飛、停運、減運等情況，導(dǎo)致物流不暢，貿(mào)易萎縮。中歐班列作為陸路運輸通道的“鋼鐵駝隊”展現(xiàn)出安全高效的強(qiáng)大優(yōu)勢。今年上半年中歐班列累計開行5122列，同比增長36%，運送貨物總量達(dá)到46萬標(biāo)箱，同比增長41%，呈逆勢增長勢頭，有力促進(jìn)了中歐及沿線國家的抗疫合作，降低了疫情對中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作帶來的沖擊和影響。此次首列“灣區(qū)”號順利開行出境，也開辟了粵港澳大灣區(qū)通向世界的新通道，為粵港澳地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供外向型的對接。對于促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來，推動構(gòu)建命運共同體、保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定有著十分重要的意義。(總臺央視記者 崔寧 阿爾曼)

（責(zé)任編輯 姜丹）