原標(biāo)題：國內(nèi)開車“八達(dá)通” 開車出國“直接通”
“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，先行在交通?！苯陙?，昆明主動(dòng)服務(wù)和融入國家戰(zhàn)略，全力打造區(qū)域性國際綜合交通樞紐，在高速公路建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)、公共交通建設(shè)方面不斷推進(jìn)。截至目前，昆明“環(huán)線+射線”骨干公路網(wǎng)基本形成，有效推動(dòng)了國家公路樞紐建設(shè)進(jìn)程。
尋沾高速（昆明段）
年內(nèi)建成通車
4月18日，尋沾高速公路（昆明段）小龍?zhí)?號(hào)大橋上，架橋機(jī)正在吊裝橋梁，橋梁預(yù)計(jì)5月份吊裝完成，項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。
尋沾高速公路發(fā)展有限公司副總經(jīng)理林目國介紹，自2016年10月尋沾高速籌備組成立以來，項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)，截至目前，尋沾高速（昆明段）土建工程已基本完工，正全力推進(jìn)后續(xù)工程建設(shè)，計(jì)劃于今年10月1日建成通車。
尋沾高速（昆明段）路線自西向東，全長34.464公里，概算總造價(jià)64.32億元。設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)路線從尋甸縣貍貓洞向東布設(shè)，在海峰省級(jí)自然保護(hù)區(qū)接入曲靖段。
“尋甸至沾益高速公路是滇中城市經(jīng)濟(jì)圈高速公路環(huán)線的重要組成部分，也是銀川至昆明高速公路（G85）和杭州至瑞麗高速公路（G56）的橫向連接線，是云南南部、東部入川、入黔的必經(jīng)之路。” 林目國介紹，尋沾高速建成通車之后將有效緩解昆明周邊昆石、昆玉、昆楚等高速公路的車流量。
與此同時(shí)，東南繞城高速也完成總工程量的95%，除楊林隧道外預(yù)計(jì)9月底前可具備通車條件，全線預(yù)計(jì)10月具備通車條件。昆明繞城高速外環(huán)線全長約255公里，東南段起于小龍高速金鐘山連接線，經(jīng)空港、嵩明、宜良、澄江，止于晉寧余家海，全長130公里，為雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。東南繞城高速建成通車后，將連接西北繞城高速，共同構(gòu)成總長約255公里的昆明繞城高速外環(huán)線閉合。
“繞城高速外環(huán)線將在嵩明縣連接新昆嵩、機(jī)場北高速，在宜良縣連接昆石、宜石、福宜高速，在澄江連接呈澄、澄川高速，在晉寧連接昆磨高速?！崩ッ魇薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通車后，市民從石林等地前往滇西方向時(shí)無須再駛?cè)肜ッ髦鞒?，可由外環(huán)高速直接過境，縮短至少30分鐘車程，有效疏散過境交通。
多條高速建成
市民出行更便捷
相對(duì)于在建的高速公路，近年來昆明多條高速公路建成通車，極大地方便了市民出行。東南繞城高速公路宜良至澄江段就是其中之一，該高速路段已于2018年建成通車，通車后宜良至澄江僅需30多分鐘，比原來節(jié)省了1個(gè)多小時(shí)的路程。
“東南繞城高速公路宜良至澄江段止于澄江龍街樞紐互通立交，全長50.99公里，建成通車后，意味著宜良至澄江將新增一條高速通道，打破兩地之間無直通高速公路的歷史。昆明到宜良、澄江兩個(gè)方向，可以從昆石高速、昆玉高速兩個(gè)通道實(shí)現(xiàn)自由切換?！崩ッ骼@城高速公路指揮部總工程師張玉林介紹，如昆明到宜良，可沿昆玉高速轉(zhuǎn)至呈澄高速，從澄江龍街樞紐互通立交轉(zhuǎn)至宜良方向。
與東南繞城高速宜良至澄江段相似，今年1月23日，功山至東川高速公路正式建成通車，昆明到東川行駛時(shí)間從2.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，經(jīng)此路到成都比G5京昆高速少約120公里車程，到重慶比G85銀昆高速少約70公里車程。
“功東高速公路起于G85功山立交，經(jīng)功山鎮(zhèn)、阿旺鎮(zhèn)、姑海村，止于東川區(qū)小龍?zhí)洞?，路線全長49.4公里，是我國西部地區(qū)重要的縱向快速運(yùn)輸通道，是昆明市‘五環(huán)十三射’向北輻射的射線之一。” 云南功東高速建設(shè)指揮部綜合辦公室主任李華偉介紹， 功東高速公路的建成通車，將大大提高云南入川、渝通道的通行能力，有效緩解現(xiàn)有G85渝昆高速和G5京昆高速通行壓力，對(duì)加強(qiáng)昆渝經(jīng)濟(jì)合作，促進(jìn)沿金沙江一線滇北、川南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)沿線革命老區(qū)的發(fā)展具有重要的意義。
公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)功能
日益完善
尋沾高速（昆明段）、東南繞城高速、功東高速的建成只是昆明加速公路網(wǎng)建設(shè)的一個(gè)縮影。
新中國成立70年來，昆明公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)功能日益完善。全市公路里程達(dá)18751公里，其中，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)812公里?！笆濉币詠硪淹旯?條，新增高速公路里程約226公里，正在建設(shè)高速公路12條，規(guī)模約525公里；正在開展前期工作高速公路4條，待建規(guī)模約208公里。實(shí)現(xiàn)了通往周邊州市全部高速化，通往轄區(qū)內(nèi)各縣區(qū)的公路基本高等級(jí)化，通鄉(xiāng)油路率達(dá)100%，行政村通暢率達(dá)100%，自然村通達(dá)率100%，全市較大自然村已基本實(shí)現(xiàn)通硬化公路。
目前，全市基本形成了以高速公路為公路網(wǎng)主骨架，普通國省干線為基礎(chǔ)，縣鄉(xiāng)道為支撐的層次分明、脈絡(luò)清晰的“環(huán)線”+“射線”的公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，發(fā)揮著東連黔桂通沿海，北經(jīng)川渝進(jìn)中原，南下越老達(dá)泰柬，西接緬甸連印巴的地緣優(yōu)勢，構(gòu)建面向南亞東南亞國際陸上通道。
在國際公路運(yùn)輸通道方面，5條公路（G56杭瑞高速、G8511昆磨高速、G8011昆河高速、G320滬瑞線、G213蘭磨線）實(shí)現(xiàn)了昆明與越南、泰國、老撾、緬甸等比鄰國家的道路聯(lián)通，其中與曼谷之間基本實(shí)現(xiàn)了自駕一天可達(dá)。
“未來昆明將全面發(fā)揮地緣優(yōu)勢，加快推進(jìn)高速公路建設(shè)，力爭盡快實(shí)現(xiàn)昆明至滇中城市經(jīng)濟(jì)圈中心城市‘雙高速’通道?！崩ッ魇薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，屆時(shí)，昆明南部縣區(qū)30分鐘到達(dá)，北部縣區(qū)80分鐘到達(dá)，滇中城市群中心城市90分鐘到達(dá)。（王紹芬）
（責(zé)任編輯 姜丹）
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