一條新的國際直飛航線即將拉近成都與以色列之間的距離。昨日，記者從市口岸與物流辦、川航等相關(guān)單位獲悉，成都直飛以色列第二大城市——特拉維夫航線計劃于8月中旬開通，屆時 成都有望成為中國內(nèi)地第三個、中西部地區(qū)首個直航以色列的城市。該航線開通將極大地促進我國中西部地區(qū)與以色列之間的經(jīng)貿(mào)合作和交流往來。
該航線開通后將極大縮短 兩地往來時間
“川航將于今年7月29日正式開通成都—特拉維夫航線。”昨日，記者從“以色列計劃”微信公眾號了解到該信息，隨后立即向市口岸與物流辦、川航等相關(guān)單位求證，獲得回復(fù)稱：7月29日是該航線初步計劃的努力爭取開航日期，但在航班時刻未審批下來之前，具體開航日期也無法確定，不過從目前情況看將調(diào)整至8月中旬開通該航線，“將調(diào)整至8月15日左右開通該航線”。
特拉維夫是以色列第二大城市，被認為是以色列最為國際化的經(jīng)濟中心，也被譽為以色列的文化之都。目前，中國內(nèi)地與以色列直飛通航的城市只有北京和上海，廣州也計劃于8月份開通直飛特拉維夫的航線。因此，如果成都如期開通直航特拉維夫航線，那么成都有望成為中國內(nèi)地第三個、中西部首個直航以色列的城市。
目前，由于沒有直飛航線，從成都出發(fā)前往以色列一般需要經(jīng)過北京、上?；蛳愀壑修D(zhuǎn)，加上中轉(zhuǎn)時間最快的也需要大約17個小時，多數(shù)則是需要花費20多個小時，成都直飛航線開通后將極大地縮短出行時間，讓兩地之間往來變得更加便捷、高效。
據(jù)了解，川航的成都直飛以色列航線將采用空客A330雙通道寬體客機執(zhí)飛，每周往返各兩班，初擬于每周三、七執(zhí)行。而根據(jù)去年12月中國民航局發(fā)布的航線公示信息，川航申請開通成都直飛特拉維夫往返客運航線，使用機型為A330或A350。據(jù)悉，川航最快將于7月底左右接收首架A350客機，而按照慣例新客機接收后還需要在國內(nèi)航線運營度過“磨合期”，然后才投入到國際航線運營。因此，開航初期極可能是A330客機執(zhí)飛該航線。
成都與“一帶一路”沿線通航
進一步加快步伐
相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前中國與以色列之間的年來往旅客人數(shù)已經(jīng)突破35萬人，占特拉維夫本古里安國際機場年旅客吞吐量的大約2%。而成都直航特拉維夫后，將進一步促進中國與以色列之間的交往與合作。以色列交通部長伊斯雷爾·卡茨曾表示，目前大力發(fā)展以色列與遠東地區(qū)之間的航線是以色列開放天空政策的一部分，這將對刺激消費、促進以色列經(jīng)濟增長起到十分積極的作用。
同時，以色列作為“一帶一路”倡議的重要節(jié)點國家，該航線的開通還將進一步加快成都與“一帶一路”沿線國家的通航步伐，具有重要的政治和經(jīng)濟意義。以色列駐成都總領(lǐng)事藍天銘在一次公開活動中曾表示，成都直航特拉維夫航線的開通無疑將極大地促進西南地區(qū)和以色列之間的交往和合作，“例如，依托成都的地理優(yōu)勢，除了促進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還將為雙邊合作帶來更多文化、人才、知識和技能上通暢交流的基礎(chǔ)”。
年底成都國際地區(qū)航線
有望突破110條
繼去年國際地區(qū)航線數(shù)量突破百條大關(guān)后，成都今年以來持續(xù)加快聯(lián)通全球通江達海的戰(zhàn)略大通道建設(shè)步伐，其中今年以來先后開通了直飛圣彼得堡、倫敦、蘇黎世、萬象等客運航線，以及成都直飛法蘭克福等貨運航線。
據(jù)四川省機場集團公布的數(shù)據(jù)，截至今年5月底，成都的國際地區(qū)航線數(shù)量已達106條，在我國中西部地區(qū)仍然是最多的。
而根據(jù)此前中國民航局的航線公示信息，川航還申請了今年內(nèi)開通成都直飛哥本哈根、開羅、波士頓等國際定期往返客運航線。而依據(jù)現(xiàn)在的成都國際地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)以及未來的開航計劃，到今年底成都的國際地區(qū)航線數(shù)量有望突破110條。
（責(zé)任編輯 石逸龍）
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