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      蘭渝鐵路首列國(guó)際貨運(yùn)班列發(fā)車
      2017-09-30 22:54:51 來(lái)源:人民網(wǎng)

      蘭渝鐵路首列國(guó)際貨運(yùn)班列發(fā)車。(牟健 攝)

      人民網(wǎng)蘭州9月29日電(牟健、王文嘉)記者從蘭州鐵路局獲悉,9月29日上午蘭渝鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),蘭州車站開(kāi)行了首列國(guó)際貨運(yùn)班列,首列載有石棉、洋蔥、純堿等貨物的國(guó)際貨運(yùn)班列從蘭州站出發(fā),經(jīng)蘭渝鐵路到達(dá)南寧鐵路局的欽州港至越南、菲律賓、印度尼西亞。

      據(jù)悉,蘭渝鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期,每天開(kāi)行貨物列車30對(duì),其中蘭州北~興隆場(chǎng)直通列車10對(duì),蘭州北~成都北直通列車16對(duì),蘭州北~廣元南區(qū)段列車2對(duì)、摘掛列車2對(duì),全年運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)可達(dá)到6000多萬(wàn)噸。

      據(jù)介紹,蘭渝鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著國(guó)家骨干鐵路網(wǎng)更加完善,新增了一條縱貫?zāi)媳?、連接西北至西南區(qū)域間客貨并重的便捷、快速的大能力運(yùn)輸通道,對(duì)國(guó)家推進(jìn)落實(shí)扶貧開(kāi)發(fā),加速“一帶一路”建設(shè)具有重大意義。

      蘭渝鐵路蘭渝鐵路是國(guó)家實(shí)施精準(zhǔn)扶貧的長(zhǎng)大干線,線路經(jīng)過(guò)的22個(gè)市縣(區(qū))中,有13個(gè)國(guó)家扶貧重點(diǎn)縣、4個(gè)省級(jí)扶貧重點(diǎn)縣。蘭渝鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,沿線豐富的農(nóng)牧業(yè)資源、有色金屬資源、煤炭礦產(chǎn)資源將得到充分的開(kāi)發(fā)和利用,極大地增強(qiáng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“造血”功能,有力提升鐵路沿線工業(yè)化、城鎮(zhèn)化水平。

      蘭渝鐵路是連接黃河與長(zhǎng)江兩大流域的一座重要“鋼鐵”橋梁,全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,利用既有鐵路南下通道可以到達(dá)欽州港和防城港,與東南亞各國(guó)建立起貿(mào)易往來(lái)的出海大通道,形成我國(guó)西部地區(qū)的第一條南北向的縱向大動(dòng)脈,實(shí)現(xiàn) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的有機(jī)銜接和聯(lián)通。

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