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央視網(wǎng)消息：成都至貴陽高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道蘭州至廣州的重要組成部分。昨天（5日）上午，成貴高鐵開始進(jìn)入全線鋪軌階段。

成貴高鐵全長約632千米，設(shè)計(jì)時速250千米，其中，成都至樂山段已于2014年12月投入運(yùn)營。成貴高鐵連接了西成高鐵、貴廣高鐵、滬昆高鐵，形成四川乃至西北地區(qū)通往珠三角、長三角、華南、華東、東南等地區(qū)的快速大通道。

5日上午，在成貴高鐵四川樂山段，隨著第一對500米長的鋼軌順利鋪下，成貴高鐵開始進(jìn)入全線鋪軌施工階段。擔(dān)任成貴高鐵四川段鋪軌任務(wù)的中鐵四局，將完成正線鋪軌508千米。其中，樂山至興文石海段，將作為時速250千米“復(fù)興號”動車組的試驗(yàn)段，用于收集運(yùn)行數(shù)據(jù)，以便研究制定該型號動車組定型生產(chǎn)的中國標(biāo)準(zhǔn)。

成貴高鐵預(yù)計(jì)2019年底全線開通運(yùn)營，屆時成都到貴陽將由現(xiàn)在最快的12小時左右，縮短至3小時。

成貴鐵路有限責(zé)任公司四川段指揮部副指揮長 高超杰：我們北接西成高鐵，南接貴廣高鐵。成貴高鐵開通以后，為我們沿線的3600萬人民做出貢獻(xiàn)。

（責(zé)任編輯 石逸龍）