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      四川藏區(qū)不通高速成歷史 雅康高速雅瀘段試通車
      2017-12-31 21:06:18 來源:中國新聞網(wǎng)

      中新社成都12月31日電 (王鵬)從四川省雅安市通往甘孜藏區(qū)的雅康高速31日試通車,結(jié)束了四川藏區(qū)不通高速公路的歷史。至此,從成都出發(fā),2.5小時就可到達(dá)甘孜藏族自治州瀘定縣,較此前時間縮短近一半。

      四川雅安至康定高速公路(雅康高速)是國家高速公路網(wǎng)雅安至新疆葉城聯(lián)絡(luò)線(G4218)中的一段,全長135公里。由于位處四川盆地向青藏高原過渡的橫斷山脈,為典型的V字型深大峽谷,嶺谷高差一般在1000米至2000米,甚至高達(dá)5000米以上。全線橋隧比高達(dá)82%,是目前中國國內(nèi)在建高速公路橋隧比最高、施工難度最大的項(xiàng)目之一。

      本次試通車路段為雅安草壩至瀘定段(95公里),路段包含隧道17座,橋梁74座,其中特大橋梁5座。全長13459米的二郎山隧道平均海拔1500米,是中國建成通車的高海拔地區(qū)最長的高速公路隧道,被譽(yù)為“川藏第一隧”,也是世界上首次采用斜井從主洞反向施工的特長隧道。

      雅康高速位于高烈度地震區(qū)域,穿越了龍門山斷裂帶、安寧河斷裂帶等多條區(qū)域大斷裂帶。四川雅康高速公路有限責(zé)任公司董事長黃兵告訴記者,有關(guān)專家對雅康高速兩側(cè)的大山進(jìn)行了全面排查,梳理出了72個地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測點(diǎn),均安裝了北斗地災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)時監(jiān)測山體變化,一旦位移、沉降、形變超過2.5毫米,會立即預(yù)警。

      雅康高速通車將極大提升四川甘孜藏區(qū)交通出行條件,對于改善藏區(qū)區(qū)位條件,促進(jìn)旅游資源開發(fā),促進(jìn)藏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會跨越發(fā)展具有重要意義。

      (責(zé)任編輯 石逸龍)

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