央廣網(wǎng)北京9月23日消息（記者王宇）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，昨天晚上6點(diǎn)左右，在穩(wěn)定運(yùn)行5個(gè)月后天舟一號(hào)壽終正寢，它完成了所有既定任務(wù)，按計(jì)劃受控脫離軌道墜入大氣層。
任務(wù)期間天舟一號(hào)先后驗(yàn)證了空間站貨物補(bǔ)給、自主快速交會(huì)對(duì)接等一系列重要關(guān)鍵技術(shù)，更為我國空間站研制建設(shè)和運(yùn)營管理積累了重要經(jīng)驗(yàn)。這位功臣享受“受控脫軌”是什么待遇？為什么選擇這種方式？下一步中國航天又瞄準(zhǔn)了怎樣的星辰大海呢？
天舟一號(hào)是我國自主研制的首艘貨運(yùn)飛船，今年4月20日發(fā)射入軌后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)交會(huì)對(duì)接形成組合體，在經(jīng)過2個(gè)月的組合體飛行后，6月19日完成繞飛和交會(huì)對(duì)接，于6月21日撤離天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立飛行階段。航天專家龐之浩介紹了天舟一號(hào)完成的主要任務(wù)，“天舟一號(hào)這次的使命主要是在軌加注，天舟一號(hào)是我國第一艘貨運(yùn)飛船，以后會(huì)運(yùn)貨，這次和天宮二號(hào)進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。天宮二號(hào)現(xiàn)在里面沒有航天員，這次主要完成在軌加注任務(wù)，以后建成的空間站不僅要定期送貨物還要補(bǔ)充燃料。它先后進(jìn)行了三次在軌加注任務(wù)，還有繞飛、快速對(duì)接，飛行過程中的幾個(gè)月做了大量實(shí)驗(yàn)?！?/p>
完成所有任務(wù)后，天舟一號(hào)在地面控制下再入大氣層并且安全墜入南太平洋，龐之浩介紹，天舟一號(hào)這最后的謝幕進(jìn)行的非常完美?！鞍凑沼?jì)劃，在地面的控制下墜入南太平洋也叫航天器墳場(chǎng)，和平號(hào)空間站、康普頓伽馬射線望遠(yuǎn)鏡還有進(jìn)步號(hào)貨運(yùn)飛船都降在那。載入大氣層時(shí)大部分都會(huì)燒毀，把以后的垃圾通過這種方式（來銷毀），近地軌道的大型航天器在壽終正寢時(shí)采用受控方式墜入南太平洋航天器墳場(chǎng)比較好，否則可能對(duì)地面的人員和設(shè)施造成傷害?！?/p>
神舟十號(hào)任務(wù)完成后，中國載人航天工程全面進(jìn)入空間實(shí)驗(yàn)室研制階段。這個(gè)階段需要突破并驗(yàn)證推進(jìn)劑補(bǔ)加、再生式環(huán)控生保等關(guān)鍵技術(shù)，為空間站建造奠定基礎(chǔ)。天舟一號(hào)完成所有任務(wù)標(biāo)志著我國空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的收官之戰(zhàn)圓滿完成。
龐之浩表示，“天舟一號(hào)任務(wù)的完成，對(duì)于我國未來建造空間站具有重要作用，可以說是繼往開來，承前啟后。下一步是載人航天的第三步，建造大型的空間站?！?/p>
這里我們特別強(qiáng)調(diào)“受控”，一般衛(wèi)星完成使命后，隨著推進(jìn)劑消耗殆盡會(huì)失去動(dòng)力，運(yùn)行軌道慢慢降低，直到落入大氣層被燒毀，但在這個(gè)過程中難免會(huì)產(chǎn)生一部分軌道碎片，即太空垃圾，包括航天器表面脫落的材料、遺漏出來的液體固體等。這些太空垃圾有可能成為未來航天器的殺手，與大于10厘米的太空垃圾碰撞可能對(duì)航天器造成毀滅性打擊。
而天舟一號(hào)在降落的過程中，全程由地面飛行控制人員控制，經(jīng)過兩次制動(dòng)逐漸下降軌道高度，最終安靜駛?cè)氪髿鈱?，向南太平墜落。天舟一?hào)的受控降落，不僅減少了離軌過程中的不確定因素，而且還避免自身成為太空垃圾，它的歸途為打造潔凈安全的太空環(huán)境盡了自己最后的一份力。
別了，天舟一號(hào)。自此，我國載人航天的第二階段所有任務(wù)真正圓滿完成。
（責(zé)任編輯 石逸龍）
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