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近日，記者在陜西省銅川新區(qū)6路車起點站看到，停在這里的十多輛6路車已有一半以上裝好了新的逃生器。安裝過程很簡單，先撕開逃生器一面的塑料膜，然后靠這一面的粘膜粘在車窗玻璃上，再用手壓上十秒鐘左右擠壓出里面的空氣，最后再在上面貼上封條帶就好了。安裝一個總共不到兩分鐘。

此次在每輛車上安裝3只這樣的逃生器，左側(cè)車窗2只，右側(cè)1只。廠家技術人員介紹，這種安全逃生器使用很方便，車內(nèi)有危險發(fā)生時，使用者先撕開逃生器上的封條，然后扭動逃生器的安全旋鈕，再用手掌拍打逃生器，車窗玻璃即可破碎。

銅川市是在此前試驗對比的基礎上開始在全市運營車輛安裝這種安全逃生器。６月２１日首先安裝的是全封閉的公交車以及所有校車，隨后還將在全封閉客運車輛上安裝，最終達到全覆蓋。銅川市交通運輸局將拿出20萬元，對全市的公交車、全封閉大巴車及全部校車每車配裝兩個1秒破窗逃生器，還要將其他營運車輛上的安全錘補配齊整。對于新安裝的1秒破窗逃生器的操作要領進行逐級培訓，確保此設備關鍵時刻能發(fā)揮重要作用。

另據(jù)渭南日報報道：為確保渭南市公交的乘車安全，避免“廈門公交縱火案”及其它危險事故的發(fā)生。6月21日和22日兩日，渭南市公共交通總公司為所有運營的300余輛公交車集中安裝了“一秒破窗逃生器”

在安裝現(xiàn)場，記者看到逃生器的底座為白色的正方形，中間為圓形的紅色按鈕，上面標有“關—開”的方向，在逃生器背面，可看到一個利用特殊材料制成的針尖。據(jù)市公共交通總公司負責安全的副經(jīng)理梁高弟介紹，逃生器的針尖是根據(jù)力學原理設計的，是擊碎玻璃的“利器”。梁高弟說逃生器的使用方法很簡單，若發(fā)生緊急狀況，司機或乘客均可按照逃生器指示的開關方向旋轉(zhuǎn)，然后用掌心輕輕按下，玻璃既可瞬間破碎。為了說明其效果，梁高弟將記者帶到已實驗完成的玻璃窗前，記者看到車窗玻璃已經(jīng)全部破碎。梁高弟進一步向記者介紹道：“廠家在安裝前，為我們親自做了實驗，效果很不錯，只要按下按鈕，玻璃立即破碎。不過，這個逃生器是一次性的，只能使用一次?！?/p>

據(jù)了解，此次安裝逃生器共投資十多萬元，共550個，每輛公交車按照車輛長短的不同安裝1—3個。之所以選擇安裝逃生器，除了確保乘客的安全外，梁高弟還說出了另外一個原因，“之前公交車上放置的安全錘總是出現(xiàn)丟失的現(xiàn)象，而且很多市民不會使用它，這個逃生器安裝在玻璃的一角，不容易丟失，一旦發(fā)生危險，乘客使用起來也非常方便，輕輕一按即可，不需要反復敲擊?！?/p>

梁高弟還提醒廣大乘客，在乘坐公交車時，不要隨意觸碰逃生器，珍惜安全設施，否則將會造成不必要的損失。