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時(shí)隔4年多，又見210國道陜西榆林段上的運(yùn)煤卡車排起了長龍。一直以來，210國道榆林段的運(yùn)煤車數(shù)量，被看作當(dāng)?shù)孛禾渴袌?chǎng)活躍程度的“晴雨表”。

不只榆林，陜西另一個(gè)產(chǎn)煤區(qū)彬長礦區(qū)的煤炭價(jià)格，今年也迎來難得的回升。陜煤化集團(tuán)位于該區(qū)域煤礦公司的一位工作人員告訴記者，“目前煤價(jià)已經(jīng)比年初翻了一番。”

其實(shí)記者注意到，不僅是陜西，在限產(chǎn)能政策帶動(dòng)下，整個(gè)煤炭市場(chǎng)都在今年下半年迎來價(jià)格回升。

市場(chǎng)回暖煤價(jià)上漲

從產(chǎn)煤區(qū)陜西府谷新民鎮(zhèn)到府谷縣城，近40公里的道路排滿了運(yùn)煤大車?！昂芏嗄隂]見了?！卑雮€(gè)月前，記者在榆林采訪時(shí)，一位司機(jī)指著卡車排起的長龍說。

事實(shí)上，煤炭市場(chǎng)的活躍度不僅反映在210國道榆林段，新民鎮(zhèn)多個(gè)私營煤礦關(guān)閉兩年之后也“重新開張”。在多家煤礦門口，時(shí)隔多年又出現(xiàn)買主排隊(duì)拉煤的盛況。

2012年前后以來，煤炭價(jià)格一直在走下坡路，這期間幾次短暫小幅上升之后又重返下跌，但現(xiàn)在，這種情況出現(xiàn)了明顯改觀。

據(jù)10月19日公布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)，其中5500K動(dòng)力煤的離岸報(bào)價(jià)已漲至585元/噸，較年初的371元/噸上漲了214元，漲幅高達(dá)57.68%。記者注意到，這個(gè)水平的煤價(jià)已與3年前持平。

對(duì)此，中宇資訊煤炭行業(yè)分析師關(guān)大利認(rèn)為，由于煤價(jià)漲幅較大，大多煤炭生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)重新開始盈利，“對(duì)陜西、山西和內(nèi)蒙古等煤炭能源省份而言，煤價(jià)上漲對(duì)經(jīng)濟(jì)亦有一定的拉動(dòng)作用”。

限產(chǎn)能初見成效

2012年前后，煤炭“黃金十年”結(jié)束，煤價(jià)一路下跌，為何在沉寂多年之后突然暴漲？關(guān)大利告訴記者，“主要還是得益于供給側(cè)改革中煤炭行業(yè)去產(chǎn)能的相關(guān)政策。”

2016年4月，煤礦276個(gè)工作日的限產(chǎn)能政策開始推行，所有煤炭生產(chǎn)企業(yè)，特別是國有企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行該項(xiàng)政策，產(chǎn)量快速收縮，包括動(dòng)力煤在內(nèi)的煤炭市場(chǎng)供應(yīng)日趨緊張，供求關(guān)系變化拉動(dòng)煤炭價(jià)格不斷上漲。

隨著冬季供暖季到來，北方對(duì)煤炭的需求量亦會(huì)相應(yīng)增加。由此來看，今年第四季度至明年初，煤價(jià)是否還能維持漲勢(shì)？

記者注意到，今年10月，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于適度增加部分先進(jìn)產(chǎn)能投放保障今冬明春煤炭穩(wěn)定供應(yīng)的通知》，抑制煤價(jià)過快上漲。關(guān)大利向記者表示：“為了保證冬季用煤安全，國家或?qū)⒊雠_(tái)調(diào)控措施，而煤炭供需將會(huì)穩(wěn)定在一個(gè)較為平衡的狀態(tài)。”

（責(zé)任編輯：王軒）