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11月1日至5日，中國鐵路總公司組織在陜西西安召開了西延高鐵可研方案審查會，基本確定了該項目的設計標準、線路走向、站點設置、工程造價等技術方案，為項目早日獲批建設奠定了基礎。

西延高鐵是國家包海高鐵大通道和陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)的組成部分，也是國家確定今年開工的儲備項目，由中國鐵路總公司與陜西省共同出資建設。線路由西安樞紐北客站引出，經(jīng)高陵、閻良、富平、銅川、黃陵、富縣等市縣（區(qū)），引入延安樞紐延安火車站后向北延伸至延安新區(qū)站，并為下一步向榆林、包頭方向的高鐵建設預留了條件，同步建設西安樞紐聯(lián)絡線、動車段等配套工程，正線全長約280公里，總投資約560億元（含樞紐相關工程投資90億元）。該項目采用時速350公里高速鐵路標準，建成后將實現(xiàn)西安1小時快速通達延安。

目前，陜西省發(fā)改委正會同相關方面抓緊辦理項目用地、文物、環(huán)境影響評價、規(guī)劃選址、社會穩(wěn)定風險評估等前期手續(xù)，為爭取該項目盡早開工建設做好準備。（來源：陜西省發(fā)改委）

（責任編輯 王順利）