“去產能”調控讓陜西榆林市減少了４０００多萬噸煤炭產能，卻給這座“能源城”帶來了一個“暖冬”。記者近日在榆林采訪發(fā)現(xiàn)，隨著煤炭價格持續(xù)回升，運煤車在通往山西的高速路上排起了長隊，來往榆林的航班人流再次激增，一度低迷的餐飲開始火爆。煤價回暖讓榆林人提升了信心，一度緊鎖的愁眉開始舒展了。
作為國家級能源化工基地，陜北榆林煤、氣、油、鹽資源富集，是國家“西煤東運”“西氣東輸”“西電東送”的重要源頭，去年全市原煤產量３．６億噸，接近全國總產量的１０％。
煤炭帶給榆林人信心和驕傲，也使全市經濟患上了“煤主沉浮”的“賴煤癥”。自２０１３年煤價下滑開始，這座“能源城”經歷了經濟指標大跳水的低迷和陣痛。“由于價格低迷，全市三分之一的煤礦虧損，許多在建項目停工延期，２０１５年固定資產投資下降１８．８％?！庇芰质邪l(fā)改委主任郭培才說。
國家實施的煤炭行業(yè)“去產能”宏觀調控，榆林市也是重點。榆林市能源局總工程師王懷賢說，到去年底，全市２６４處煤礦共有５．０７億噸的產能，在落實２７６個工作日生產制度中，共核減了煤炭產能４０４４萬噸／年。同時，榆林市還計劃關閉２６處煤礦，今年關閉的４處煤礦產能有４１３萬噸。目前全市煤炭產量基本得到控制，前１０個月生產原煤２．９億噸，累計增速－２．７５％。
產能下去了，價格上來了，榆林很快嘗到了“去產能”的甜頭。１１月份榆林市原煤平均價格每噸４４１元，而在年初原煤均價每噸不足２００元。榆樹灣煤礦負責人刑福勝介紹，現(xiàn)在煤炭“車板價”每噸５７０元，而且是“錢到付貨”，每天有四五百輛車等著拉煤。“榆樹灣煤礦今年產量預計減少８０萬噸，但利潤預計１０億元，是去年的２倍多?！?
在榆陽區(qū)金雞灘鎮(zhèn)，可以看到排著長隊的拉煤車。煤車司機石世雄說，途經山西的高速路拉煤車堵車嚴重，有時候一堵十幾公里，成本太高，他現(xiàn)在主要跑西安，每周兩趟。
煤價上漲提振了投資信心。郭培才介紹，今年前９個月全市新開工２６５個項目，已完成固定資產投資１１７２億元，同比增長８．５％，扭轉了連續(xù)３１個月下降的被動局面。王懷賢說：“企業(yè)基本都恢復生產，招投標也火熱起來，全市二三十家煤礦又恢復建設了?！?
“經濟回暖讓企業(yè)和群眾看到了希望，重新激活了投資和消費?！标兾饔芰帜茉醇瘓F副總經理李自新說。多年來在榆林開餐館的昌盛飯店女老板蘇金玲感慨：“現(xiàn)在路擠了，車多了，煤老板心情好了，消費起來了，飯店生意也好了?！?
“只要煤價繼續(xù)維持在目前的合理水平，榆林民間借貸難題很快就能迎刃而解?！庇芰质惺虚L尉俊東介紹，煤礦效益好轉后，榆林市正在謀劃今年底要求煤礦給大小股東分紅，進一步激發(fā)社會預期，化解民間借貸難題。
（責任編輯 師皎）
