百里秦川，明珠玉帶，黃河之水，生生不息。沿黃公路，一條沿黃河走向南北布線的省級公路，陜西境內(nèi)全長約828.5公里，即將全面通車。
這不是普通的路，這是一條欣賞渭河、濕地、湖泊、峽谷的旅游路；是一條暢通交通、帶來商機(jī)的致富路；是一條凝結(jié)萬千人心血的辛苦路。她的建成，將拉動沿黃區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對于榆林、延安、渭南、韓城四市帶來飛騰的變化，至此一展通途。
1 旅游路：秦東縱橫入畫屏
“沿黃河的旅游景點(diǎn)以前就知道不少，但是要去也得一個(gè)一個(gè)分別去，沒想到咱們這一趟采風(fēng)，順便成就了沿黃河旅游的宿愿?！彪S行的記者們這樣感慨道。
在2016年11月18日，記者在省公路局工作人員的帶領(lǐng)下，行駛在渭南沿黃公路上。路邊，整齊的太陽能路燈依次排開，路兩旁是白色籬笆，里面栽有各種花草，村莊外墻面繪有文化墻，黃河文明與公路文化互相交融，讓人感到心情格外舒暢。
渭南市政府給這條家門口的路定位為生態(tài)、環(huán)保的旅游公路。
目前，渭南韓城沿黃路段以黃河、沿黃公路為主線，依托農(nóng)家樂、生態(tài)園、紅棗林等載體，完成黃河濕地公園建設(shè)，將黃河沿岸建設(shè)成集田園風(fēng)光展示、旅游休閑觀光、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范為一體的多功能生態(tài)觀光區(qū)，注重打造設(shè)施蔬菜、水果采摘、漁業(yè)垂釣、踏青游玩等相關(guān)旅游休閑產(chǎn)業(yè)，形成集“吃、住、行、游、購、娛”為一體的沿黃生態(tài)特色走廊，建成休閑、觀光的開放式公園。大荔段、合陽段也紛紛建成了水上自行車賽道、服務(wù)區(qū)、漁家樂等系列配套設(shè)施。
根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，沿黃公路渭南路段通車之后，到渭南旅游的人數(shù)和收入與去年同期相比，明顯增多。更有不少山西和內(nèi)蒙古的自駕游游客，寧可繞道我省境內(nèi)走沿黃旅游公路去旅游景點(diǎn)，一覽這三秦大地的景觀。
沿黃公路北起府谷縣墻頭鄉(xiāng)，南至華山腳下，全長約828.5公里，總投資64.5億元。截至目前，沿黃公路除309國道以南宜川縣川口至韓宜界段28公里部分橋梁以及韓城芝川至合陽界6.26公里1座橋梁未完成外，其余已全面貫通。在這800多公里的旅途中，串聯(lián)起了西岳華山、豐圖義倉、洽川濕地、司馬遷祠、壺口瀑布等名勝古跡，給沿線縣市加快城市化建設(shè)、提升城市功能帶來契機(jī)，推動著陜西東部旅游及第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2 致富路：八方商甲入關(guān)來
清澗縣廟焉村，一個(gè)屯在榆林黃土包深處的閉塞社會，在沿黃公路修進(jìn)來后，發(fā)生了翻天的變化。
村子以前都是土打的鄉(xiāng)村便道，一半都是傍山臨崖，平時(shí)就只能過行人和小型車輛，一到雨雪天氣，泥濘不堪，十分危險(xiǎn)。2015年，沿黃公路清澗段78.7公里路完成通車，門口黃土飛揚(yáng)的小路突然之間就成了標(biāo)準(zhǔn)化的三級公路，這讓村民喜出望外。
“我們那里主要以種棗樹為生，之前因?yàn)橥谅凡缓米?，棗的銷路一直是很大的難題?！鼻鍧究h廟焉村棗加工廠負(fù)責(zé)人賀福向說，沿黃公路通行后，對家鄉(xiāng)是個(gè)好消息，“以前用小三輪、馬車走鄉(xiāng)道運(yùn)貨一次最多只能拉一百來箱，還要先走土路送到20公里外的鎮(zhèn)上，實(shí)在太麻煩?，F(xiàn)在有大路，叫一輛大車一次就能運(yùn)走幾千箱，省時(shí)省力，比以前多賺兩三倍的錢！”
村里盛產(chǎn)的蜜棗，隨著公路的打通，銷路拓寬，現(xiàn)在已經(jīng)賣到了山西、福建、山東等地，客商們也隨著這甜棗的名氣，追回到這個(gè)山窩窩里的村子買大棗?，F(xiàn)如今，曾經(jīng)閉塞貧困的廟焉村發(fā)展起來?xiàng)椉庸?、香菇木耳種植等產(chǎn)業(yè)，全村61戶人，人均每年收入達(dá)到3000元，成功脫貧。
“榆林沿黃公路建成后，沿線70萬人民群眾將受益匪淺，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的血液。”榆林市交通運(yùn)輸局副調(diào)研員楊欣說，榆林沿黃公路途經(jīng)地區(qū)大多是革命老區(qū)，也是國家重點(diǎn)扶持的貧困地區(qū)，道路的通暢確實(shí)能為這里的經(jīng)濟(jì)添上起飛的翅膀。
“我們吳堡的主焦煤質(zhì)好價(jià)高，有接近15億噸的儲量，但一直因?yàn)榻煌ú粔虮憷?、物流成本高等種種原因無法開采，現(xiàn)在沿黃公路為全縣工業(yè)發(fā)展提供了保證?！眳潜たh縣長高苗激動地對記者說，“同時(shí)，我們也專門為沿黃公路打造了‘一心二線八景區(qū)’的目標(biāo)！”橫溝溫泉旅游景區(qū)、千年石城、黃河風(fēng)情觀光探險(xiǎn)主題景區(qū)等等，都將成為吳堡經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。
不止榆林，據(jù)陜西省交通運(yùn)輸廳相關(guān)專家介紹，沿黃公路建成后，將成為陜西南北方向的又一條大通道，既可連接陜晉蒙和陜晉豫兩大“金三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)，又與青銀高速、包茂高速等公路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，對于陜北能源化工基地、韓城循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地等項(xiàng)目建設(shè)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作將起到積極的促進(jìn)作用，串成一條嶄新的沿黃經(jīng)濟(jì)帶。
3 民生路：為民筑路歷辛酸
里程長、規(guī)模大、工程復(fù)雜……這些都是鐫刻在沿黃公路段上重要的標(biāo)識。上世紀(jì)九十年代初，沿黃河岸邊的村落城鎮(zhèn)還沒有路，修建沿黃公路的提議因?yàn)榧夹g(shù)和資金的問題被擱置，經(jīng)過了十幾年的努力，從一條條村道到省道，沿黃公路從正式開工到即將通車，上萬筑路大軍在這828.5公里的沿黃線上，歷經(jīng)了無數(shù)的艱難困苦，用血汗、智慧和執(zhí)著，在溝深坡陡、土石縱橫的懸崖峭壁間，一點(diǎn)點(diǎn)、一寸寸鑿出一條通天大道。
一條路的修建，十幾臺挖掘機(jī)“趴”在陡峭的石崖上，用液壓破碎錘一點(diǎn)點(diǎn)地往下“摳”那高度超過百米的石山；傍山臨崖，僅容一輛車通過的施工便道還在通車；夏季暴雨，一場場洪水破壞了便道，一切心血?dú)в谝坏?/p>
2016年11月17日，記者隨沿黃公路延安段宜川項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蘇東東一路顛簸，來到宜川段的一個(gè)跨溝上。蘇東東指著這個(gè)十幾米的橫溝，向記者講到一次驚心動魄的經(jīng)歷。就在當(dāng)年7月12日，延安突降暴雨，黃河漲水，頃刻之間，推到了橫溝之間唯一的便橋，而過了便橋里面就是大批工人的住宅區(qū)。洪水湍急，雨勢磅礴，便道隨時(shí)都有坍塌的危險(xiǎn)，裝載機(jī)等大型設(shè)備都過不去，80名工人立馬沒有了食物來源。情急之下，蘇東東冒著危險(xiǎn)，站在溝邊，指揮溝兩邊用吊車來對接，把食物放在吊車內(nèi)，進(jìn)行傳遞，最終在大雨里解決了這80人的用餐問題?！斑@簡直太平常了，山上的滾石，水里的旋渦，修著路，操著心。只要能把路修好我們就覺得值！”蘇東東說。
沿黃公路工程成功的背后，不僅是艱辛的血汗，更多的是運(yùn)籌帷幄的決心和毅力。
早在2016年年初全省公路工作會議上，省公路局就將沿黃公路建設(shè)作為年度重點(diǎn)工作進(jìn)行了全面安排部署，年中全省召開了沿黃公路建設(shè)推進(jìn)會和“決戰(zhàn)120天勞動競賽活動”，從各個(gè)方面動員各單位推進(jìn)目標(biāo)完成，全力打好沿黃公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。為科學(xué)合理的統(tǒng)籌、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、推進(jìn)沿黃公路建設(shè)，省公路局成立了兩個(gè)督導(dǎo)組，進(jìn)駐沿黃公路施工現(xiàn)場，從2016年9月份開始，督導(dǎo)組常駐工地，與項(xiàng)目管理單位一起共同解決項(xiàng)目建設(shè)過程中出現(xiàn)的影響工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)境保障等各方面的問題，按周匯總建設(shè)情況，實(shí)施周簡報(bào)、月通報(bào)制度，全力以赴確保項(xiàng)目加快推進(jìn)。同時(shí)，圍繞沿黃公路生態(tài)、環(huán)保、旅游路的功能定位，省公路局下發(fā)了《沿黃生態(tài)環(huán)保旅游公路建設(shè)指導(dǎo)意見》，努力打造沿黃公路生態(tài)綠色走廊。2016年9月份，省公路局委托中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院對全線進(jìn)行了進(jìn)一步調(diào)研，要求其對沿線服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)劃，使沿黃公路更好地服務(wù)于沿線旅游景點(diǎn)開發(fā)和貧困地區(qū)脫貧。今年，省公路局還將加快建設(shè)步伐，確保實(shí)現(xiàn)8月全線建成通車并達(dá)到生態(tài)環(huán)保旅游景觀路的目標(biāo)。
公路人不懈的努力，換來了今天沿黃區(qū)域天塹變通途，做到了懸崖鑿出通天路的壯舉。管理、施工、監(jiān)理人員，戰(zhàn)酷暑，斗嚴(yán)寒，為我們開拓了一條從未有過的路——沿黃公路！黃河之水東流不回，但成果卻不會付諸而去，公路人用日復(fù)一日的努力，為我們開了風(fēng)景之途，打了民生之道，通了致富之路！
（責(zé)任編輯：王軒）
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