記者近日從陜西省政府獲悉:陜西省將開啟交通物流融合發(fā)展新模式,到2020年,基本實(shí)現(xiàn)市市通高鐵、關(guān)中通城際、縣縣通高速,全省鐵路里程有望突破6500公里,高速公路突破6000公里,以進(jìn)一步提升陜西省交通物流融合發(fā)展的廣度和深度,有效降低社會(huì)物流成本
西安至銅川將成西包高鐵先期建設(shè)段

2020年陜西將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵 西安至榆林僅2小時(shí)
按照設(shè)計(jì),西延高鐵經(jīng)銅川后將于黃陵進(jìn)入延安市,然后經(jīng)洛川、富縣、甘泉至延安市區(qū),再經(jīng)延川進(jìn)入榆林市,最后抵達(dá)內(nèi)蒙古包頭市,全線設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。
2020年陜西將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵 西安至榆林僅2小時(shí)

西延高鐵經(jīng)過延安往北將經(jīng)清澗、綏德、米脂抵達(dá)榆林機(jī)場新高鐵站,這一線路建成后,西安至榆林將由現(xiàn)在的6小時(shí)縮短到2個(gè)多小時(shí)。
省內(nèi):
省內(nèi)以西安北站為出發(fā)點(diǎn),在陜西省內(nèi),旅客10分鐘可到咸陽、19分鐘可到渭南、1小時(shí)可到寶雞、1小時(shí)可到漢中(在建);
省外:
省外去往省外,旅客乘高鐵2小時(shí)可到鄭州、3小時(shí)可到太原、4小時(shí)可到武漢、5小時(shí)可到北京、6小時(shí)可到長沙、8小時(shí)可到廣州、10小時(shí)可到上海,形成了跨省“一日交通圈”。
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陜西省政府日前公布了《關(guān)于推動(dòng)交通物流融合發(fā)展的實(shí)施方案》,將以軌道交通和航空運(yùn)輸為引領(lǐng),推進(jìn)多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展。方案中明確,陜西將加快“米”字形高鐵、關(guān)中城際鐵路、高速公路、干線鐵路和貨運(yùn)通道等骨干交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加快啟動(dòng)西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程。
到2020年,關(guān)中城市群城際鐵路和大西安地鐵分別突破300公里、200公里,西安咸陽國際機(jī)場客運(yùn)量達(dá)到5000萬人次,其中國際客運(yùn)航線達(dá)到100條,國際客運(yùn)量超過500萬人次。
(責(zé)任編輯:李佳奕)