圖為可保村火車站革命遺址。 楊益忠供圖
中新網(wǎng)昆明5月5日電(繆超)以溫泉而聞名的昆明近郊湯池鎮(zhèn)“五一”假期游人如織，人們在溫泉泡池放松身心之后，還會來到百年滇越鐵路可保村站，在米軌鐵路和法式建筑前踱步，尋找舊日時光……
湯池是個美麗富饒的地方，為了湯池經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民的幸福，土地革命戰(zhàn)爭時期、抗日戰(zhàn)爭時期和解放戰(zhàn)爭時期中國共產(chǎn)黨人曾經(jīng)在這里進行了長期的英勇無畏的革命斗爭。近日，記者探訪云南省昆明陽宗海風景名勝區(qū)湯池街道，尋找九十多年前留下的革命斗爭遺跡。
走進滇越鐵路可保村站，在一座紅瓦黃墻的法式老建筑前，立著一塊石碑，上面鐫刻“宜良縣革命遺址可保存火車站舊址”字樣。陽宗海風景名勝區(qū)黨史學習教育領導小組辦公室工作人員楊益忠告訴記者，這里如今像旅游景點一樣迷人，但在九十年前，先輩們曾在此為革命勝利舍生忘死、蟄伏斗爭。
圖為1929年可保村車站黨支部舊址(資料圖)。 楊益忠供圖
1927年4月，蔣介石叛變革命，對共產(chǎn)黨人進行大屠殺，白色恐怖籠罩全國。同年12月，中共云南特委在昆明召開會議傳達中央“八七”會議精神，決定把黨的工作重心轉向農(nóng)村和鐵路沿線地區(qū)，號召廣大黨員到農(nóng)村去，到工廠去，深入發(fā)動群眾開展土地革命，積極創(chuàng)造條件開展武裝斗爭。
“在這次會議上成立了中共云南省臨時委員會，決定以滇越鐵路為工作重點?！睏钜嬷艺f，中共云南省臨時委員會認真分析了湯池的社會環(huán)境和革命基礎，決定把湯池的可保村火車站和可保村煤礦作為發(fā)展黨組織和開展革命活動的據(jù)點，“從此，湯池的革命活動與全國革命聯(lián)系在了一起，成為了中國新民主主義革命的一部份?！?/p>
滇越鐵路起于越南海防市，經(jīng)河內、老街中越邊境進入中國云南，自河口延伸到昆明，由法國人設計，1910年通車，全長854千米，它是中國的第一條跨國鐵路。滇越鐵路在湯池鎮(zhèn)境內有15公里，設立有可保村火車站。這里不僅有火車站，還有一個礦工2000余人的大型煤礦企業(yè)。楊益忠介紹，1928年黨在建立可保村煤礦黨支部發(fā)展黨員9人，1929年建立可保車站黨支部發(fā)展黨員5人?！斑@里有工人和力夫，黨員們還在車站和煤礦建立了工會組織，為窮苦的工人力夫爭取權益。”
圖為1950年湯池民眾夾道歡迎解放軍(資料圖)。 楊益忠供圖
1930年5月，中共云南省機關遭到破壞，國民黨反動派進一步深挖中共地下黨員，湯池可保村車站、可保村煤礦黨支部立即通知黨員分頭隱蔽離開湯池尋找組織聯(lián)系。楊益忠告訴記者，“黨組織在湯池的活動逐漸中斷，但部分黨員繼續(xù)隱蔽開展革命活動?！?/p>
新中國成立前夕，1945年湯池再次組建中共地下黨組織，串聯(lián)發(fā)動群眾建立革命根據(jù)地，開展武裝斗爭，為確保滇東南地下交通線暢通和實現(xiàn)云南全省解放作出積極貢獻。
云南解放后，邊疆地區(qū)交通基礎設施得到極大改善。在湯池可保村黨支部革命遺址附近，云南第一條高等級公路石安公路于1990年建成通車，云南第三條跨省鐵路干線南昆鐵路1997年建成通車。如今，能看到峭壁上古老的米軌滇越鐵路、依水蜿蜒的石安公路、橫跨越嶺的電氣化南昆鐵路三路并行。
楊益忠說，湯池可保村黨支部革命遺址，詳細介紹了土地革命戰(zhàn)爭時期中國共產(chǎn)黨人在湯池開展革命斗爭的歷史背景，史料翔實、內容豐富?！斑@里是對廣大共產(chǎn)黨員和人民群眾，特別是青少年進行愛國主義教育和革命傳統(tǒng)教育的鄉(xiāng)土教材?！?/p>
（責任編輯 姜丹）
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