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中新網(wǎng)拉薩1月1日電 (周悅翔 袁昌玲)中國鐵路青藏集團有限公司1日介紹，2023年全年，通過青藏鐵路進(jìn)出藏旅客共計295.9萬人次，其中進(jìn)藏旅客153.3萬人次，出藏旅客 142.6萬人次，較2018年分別增長36.6萬人次、26.6萬人次和10.1萬人次，創(chuàng)下青藏鐵路通車運營17年以來的歷史新高。

圖為進(jìn)藏旅客到達(dá)拉薩火車站。李海星 攝

2023年，中國鐵路青藏集團有限公司綜合運用多年的運營實踐和經(jīng)驗，科學(xué)分析進(jìn)出藏客流規(guī)律，精心編制日常圖、周末圖、假日圖和重點需求圖，動態(tài)優(yōu)化進(jìn)出藏旅客列車開行方案，補強配齊進(jìn)出藏制氧型車體，最大限度滿足進(jìn)出藏旅客出行需求。同時，采取復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動力動車組與普速列車相結(jié)合的形式，進(jìn)一步完善拉薩、林芝、日喀則三地間的運力布局。2023年，共計開行進(jìn)出藏臨時旅客列車1107趟，拉林鐵路、拉日鐵路分別加開臨時旅客列車624趟、738趟，進(jìn)出藏列車高峰時段可保持每日9對開行。

資料圖為高原復(fù)興號穿過雅魯藏布江。江飛波 攝

2023年，中國鐵路青藏集團有限公司與各參建單位加快工程建設(shè)步伐，相繼完成青藏鐵路格拉段道岔更換和信號系統(tǒng)改造工程、西格段提質(zhì)工程，進(jìn)一步補強了青藏鐵路的線路強度和設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ)，全面提升了運營安全性、可靠性、舒適性和抗風(fēng)險能力，有效滿足了青藏鐵路客流持續(xù)增長的運營需求。

青藏鐵路在全路首創(chuàng)無人站管理辦法，綜合運用視頻監(jiān)控、自然災(zāi)害監(jiān)測、融雪控制等一系列遠(yuǎn)程智能監(jiān)控及自動化運行系統(tǒng)，全方位監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，更好地保障了青藏鐵路凍土區(qū)段的行車安全和運行時速。

責(zé)任編輯：石逸龍/《新西部》雜志 · 新西部網(wǎng)