原標(biāo)題 專家：MH370位置兩到三天有消息 西南方向可能性大
中新社北京3月16日電 （記者馬海燕） 越來越多的線索指向劫機(jī)，但卻沒有任何組織或個(gè)人提出訴求，是一個(gè)個(gè)人的劫機(jī)行為，還是有組織幕后策劃的恐怖襲擊，在馬航370航班失聯(lián)第九天，關(guān)于誰劫持了飛機(jī)、飛機(jī)去哪兒了仍沒有一個(gè)具體指向。此前，本·拉登的女婿曾表示，有四到五個(gè)馬來西亞極端分子一直在策劃劫機(jī)，這些人里有一名飛行員，尚不清楚他所說的劫機(jī)策劃和這次事件是否有關(guān)。而美國情報(bào)官員也正在調(diào)查至少一名飛行員參與此事的可能性。因?yàn)镸H370在轉(zhuǎn)向過程中突然采取“戰(zhàn)術(shù)躲避動(dòng)作”，這只有飛行或工程經(jīng)驗(yàn)豐富的人才能做出這些動(dòng)作，懷疑此舉旨在避免被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，但不排除飛行員受脅迫的可能性。誰劫持了飛機(jī)？是有著多年飛行經(jīng)驗(yàn)、支持馬反對(duì)派領(lǐng)導(dǎo)人、被指是政治狂熱分子的機(jī)長(zhǎng)，還是機(jī)上中國出生、土耳其受教育、英國教書、去瑞士學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)的乘客？在16日下午馬來西亞政府的新聞發(fā)布會(huì)上，對(duì)于記者輪番追問各種劫機(jī)的可能人員，馬方仍然沒有給出具體線索，只稱還在對(duì)所有機(jī)組人員、乘客進(jìn)行調(diào)查，國際刑警組織和美國FBI也已參與，并不認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)搬家、家里的飛行模擬器等具體細(xì)節(jié)有著特殊意義。飛機(jī)去哪兒了？在8點(diǎn)11分的這個(gè)點(diǎn)上，有無數(shù)種飛行軌跡可能，馬方劃出了南北兩條走廊。是向西北哈薩克斯坦與土庫曼斯坦到泰國的走廊地帶，還是向西南印尼到印度洋走廊地帶？中國反恐專家李偉認(rèn)為，西北國家多，飛機(jī)要躲避這么多國家的雷達(dá)系統(tǒng)安全降落而不被發(fā)現(xiàn)非常困難，在這條弧形帶上有634個(gè)適合該飛機(jī)降落的跑道，降落在備降跑道而至今沒有消息的可能性很小。他認(rèn)為飛機(jī)向西南飛行的可能性則更大，而西南主要是印度和美軍基地雷達(dá)，應(yīng)該能提供相關(guān)雷達(dá)數(shù)據(jù)。馬方已向南北兩條走廊上的國家請(qǐng)求協(xié)作，各國也紛紛表示支持，參與搜救的力量已增至25個(gè)國家和地區(qū)。李偉表示，如果涉及這兩個(gè)走廊地帶的國家都積極回應(yīng)，以他們認(rèn)可的方式提供軍用雷達(dá)數(shù)據(jù)，兩到三天就應(yīng)該會(huì)有結(jié)果。海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員曹衛(wèi)東雖對(duì)馬方的行動(dòng)效率估算有所保留，但也認(rèn)為，飛機(jī)向西南飛行的可能性更大，未來應(yīng)該加強(qiáng)西南海上方向搜救。(完)中新社北京3月16日電(記者馬海燕)越來越多的線索指向劫機(jī)，但卻沒有任何組織或個(gè)人提出訴求，是一個(gè)個(gè)人的劫機(jī)行為，還是有組織幕后策劃的恐怖襲擊，在馬航370航班失聯(lián)第九天，關(guān)于誰劫持了飛機(jī)、飛機(jī)去哪兒了仍沒有一個(gè)具體指向。
此前，本·拉登的女婿曾表示，有四到五個(gè)馬來西亞極端分子一直在策劃劫機(jī)，這些人里有一名飛行員，尚不清楚他所說的劫機(jī)策劃和這次事件是否有關(guān)。而美國情報(bào)官員也正在調(diào)查至少一名飛行員參與此事的可能性。因?yàn)镸H370在轉(zhuǎn)向過程中突然采取“戰(zhàn)術(shù)躲避動(dòng)作”，這只有飛行或工程經(jīng)驗(yàn)豐富的人才能做出這些動(dòng)作，懷疑此舉旨在避免被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，但不排除飛行員受脅迫的可能性。
誰劫持了飛機(jī)？是有著多年飛行經(jīng)驗(yàn)、支持馬反對(duì)派領(lǐng)導(dǎo)人、被指是政治狂熱分子的機(jī)長(zhǎng)，還是機(jī)上中國出生、土耳其受教育、英國教書、去瑞士學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)的乘客？在16日下午馬來西亞政府的新聞發(fā)布會(huì)上，對(duì)于記者輪番追問各種劫機(jī)的可能人員，馬方仍然沒有給出具體線索，只稱還在對(duì)所有機(jī)組人員、乘客進(jìn)行調(diào)查，國際刑警組織和美國FBI也已參與，并不認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)搬家、家里的飛行模擬器等具體細(xì)節(jié)有著特殊意義。
飛機(jī)去哪兒了？在8點(diǎn)11分的這個(gè)點(diǎn)上，有無數(shù)種飛行軌跡可能，馬方劃出了南北兩條走廊。是向西北哈薩克斯坦與土庫曼斯坦到泰國的走廊地帶，還是向西南印尼到印度洋走廊地帶？中國反恐專家李偉認(rèn)為，西北國家多，飛機(jī)要躲避這么多國家的雷達(dá)系統(tǒng)安全降落而不被發(fā)現(xiàn)非常困難，在這條弧形帶上有634個(gè)適合該飛機(jī)降落的跑道，降落在備降跑道而至今沒有消息的可能性很小。他認(rèn)為飛機(jī)向西南飛行的可能性則更大，而西南主要是印度和美軍基地雷達(dá)，應(yīng)該能提供相關(guān)雷達(dá)數(shù)據(jù)。
馬方已向南北兩條走廊上的國家請(qǐng)求協(xié)作，各國也紛紛表示支持，參與搜救的力量已增至25個(gè)國家和地區(qū)。李偉表示，如果涉及這兩個(gè)走廊地帶的國家都積極回應(yīng)，以他們認(rèn)可的方式提供軍用雷達(dá)數(shù)據(jù)，兩到三天就應(yīng)該會(huì)有結(jié)果。
海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員曹衛(wèi)東雖對(duì)馬方的行動(dòng)效率估算有所保留，但也認(rèn)為，飛機(jī)向西南飛行的可能性更大，未來應(yīng)該加強(qiáng)西南海上方向搜救。(完)
（實(shí)習(xí)編輯 杜林杰）
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