11月3日，西安市臨潼區(qū)交口街辦65歲的談某某在灘張十字被一無牌拉料車掛倒碾壓致死，該車系中鐵十局西咸北環(huán)線高速公路第LM-1段項目工程用車?！罢厥萝囕v是黃顏色的奧龍（雙橋）車，不但車沒手續(xù)，司機還是C照。中鐵十局讓這樣的車上路，無異于‘雇兇殺人’。”死者家屬氣憤地說，事發(fā)后項目部不但態(tài)度冷漠，還偷偷放走了其他黑車。
無牌拉料車撞死村民后駛離現(xiàn)場
日前，記者見到了死者家屬，他們神情焦灼，稱對方態(tài)度冷漠。
死者家屬杜立講述了當天的事發(fā)經(jīng)過，11月13日15點20分左右，其岳父騎電動車行至灘張十字延長石油加油站前，被同方向一無牌拉料車掛倒，車沒停就開走了。當時加油站旁賣肉夾饃的老板看見摩托車被掛倒，立馬上前去扶，走近卻發(fā)現(xiàn)人已經(jīng)被碾得不成樣子。
他點了根煙繼續(xù)說，雖然事發(fā)十字路口，但那天路口攝像頭是壞的。幸虧有目擊證人，要不然肇事車輛難尋。其后面跟了輛面包車，面包車司機目睹了全過程，并一路跟蹤，發(fā)現(xiàn)該車駛進了中鐵十局（高油公路與關咸路交叉路口南側）料場。
群眾報警后，臨潼交警迅速到場，并趕到中鐵十局料場將肇事車輛控制，當時該車還在裝料。經(jīng)過沿路攝像頭排查以及人證，還有肇事車輛損壞部位比對等，確定正是此車從西咸北環(huán)線高速公路第LM-1合同段項目部料場至西咸北環(huán)線高速公路送料返回途中發(fā)生車禍。
交警部門出具事故認定書
“不但車沒手續(xù)，司機還是C照。中鐵十局讓這樣的車上路，無異于‘雇兇殺人’。我當著他們項目部領導的面就這樣說的?！倍帕⒓拥寐曇糸_始發(fā)顫。
他向記者提供了交警部門出具的認定書，原文如下：“本事故的發(fā)生，完全是由于張磊未按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車，駕駛未經(jīng)公安機關交通管理部門登記的機動車上路行駛，未遵守交通法律法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛的過錯行為所致，談某某無造成事故的過錯行為。”
該項目被指“黑車”普遍存在
西咸北環(huán)線（臨潼段）拉料的車基本都沒牌子，西閻公路兩旁的多家飯館、商店老板如此說道。“沒牌子，車速高”是記者走訪中聽到最多的話。
死者親屬同樣指出，出入料場的車沒手續(xù)。他們聽同在料場干活的咸陽車隊司機說，料場有幾個車隊，肇事車輛是山陽縣的，所掛靠車隊的老板是蒲城人，事發(fā)后山陽的車還有其他部分車輛被項目上放走了。家屬們情急之下才堵了門，現(xiàn)在還剩十多輛車沒有被開走。
12月1日，記者進入料場，那里停放了14輛奧龍車，前后都沒有車牌，其中有9輛前擋風沒有貼任何年檢、保險標志，有3輛只貼有強制保險標志但均已過期，1輛貼有2015年檢和強制保險的標志,還有1輛只有2015強制保險標志。唯一相同的是在車右門處均貼有從01開始的編號牌。
那么這些車都是怎么被選入工程用車的呢？當日上午，記者電話聯(lián)系上了自稱是領車的渭南人劉志宏，他說項目上有幾個領車的，他是其中之一。關于如何把關選用工程車，他說：“都是朋友介紹的，人家說有手續(xù)，咱誰還真正看？”
隨后記者聯(lián)系該項目部郭陽書記，他稱對此不清楚。
道路交通安全大于天，無牌車輛如何被工程單位選用？這些車又是如何上路的？上路又該由誰來監(jiān)管？（記者 王琦）
（編輯 師皎）
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