作為改革開放最有活力的區(qū)域，自貿(mào)試驗區(qū)已成為帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。前7月，陜西自貿(mào)試驗區(qū)西安區(qū)域新增市場主體5150家，新增市場主體注冊資本943.4億元，其中注冊資本億元以上企業(yè)61家。作為陜西自貿(mào)試驗區(qū)的核心區(qū)域，西安區(qū)域主動作為，創(chuàng)新服務(wù)，緊貼企業(yè)需求開展改革創(chuàng)新，開放高地的“西”引力不斷凸顯。
創(chuàng)新服務(wù)助推“疫”后經(jīng)濟復(fù)蘇
位于陜西自貿(mào)試驗區(qū)西安經(jīng)開功能區(qū)的布勒設(shè)備（西安）有限公司是瑞士布勒集團在陜西設(shè)立的高端糧油設(shè)備制造企業(yè)。7月該企業(yè)產(chǎn)能實現(xiàn)翻番，預(yù)計今年各類產(chǎn)品產(chǎn)量將達到1700臺，工業(yè)產(chǎn)值將達2.2億元，同比增長25%。該企業(yè)相關(guān)負責(zé)人日前表示，逆勢增長的背后，離不開西安經(jīng)開功能區(qū)的大力支持。年初在面臨供應(yīng)鏈產(chǎn)品短缺、海外市場訂單減少的情況下，西安經(jīng)開功能區(qū)努力組織相關(guān)企業(yè)開工生產(chǎn)，確保企業(yè)供應(yīng)鏈順暢，同時幫助企業(yè)積極拓展國內(nèi)市場，使企業(yè)國內(nèi)訂單大幅增加。
今年以來，面對疫情的不利影響，陜西自貿(mào)試驗區(qū)西安區(qū)域大膽試大膽闖，出臺《關(guān)于發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)先行示范作用助力打造內(nèi)陸改革開放高地措施意見》，從創(chuàng)新政府管理方式、深化金融領(lǐng)域開放、推動貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級、擴大與“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟合作、創(chuàng)建人文交流新模式5個方面提出了15項具體措施，助力打造內(nèi)陸改革開放高地。
釋放創(chuàng)新紅利，不斷提升營商環(huán)境。陜西自貿(mào)試驗區(qū)西安區(qū)域通過召開創(chuàng)新工作研究會、重點企業(yè)座談會、部門聯(lián)席會以及加強企業(yè)服務(wù)等方式，深入挖掘創(chuàng)新亮點，培育創(chuàng)新案例，上半年形成創(chuàng)新案例32項，累計形成252項創(chuàng)新成果，越來越多的“西安樣本”得到復(fù)制推廣。
與此同時，陜西自貿(mào)試驗區(qū)西安區(qū)域統(tǒng)籌推進“證照分離”改革全覆蓋工作，惠及8130戶企業(yè),累計辦理事項21562件；深入推進“放管服”改革，設(shè)立行政審批中介超市，積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+中介服務(wù)”模式；啟動3.5小時企業(yè)開辦標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，便利市場主體準(zhǔn)入；建立政務(wù)服務(wù)線上“好差評”制度，精準(zhǔn)監(jiān)測服務(wù)質(zhì)量；開展“水電氣暖”綜窗業(yè)務(wù)，提升企業(yè)和群眾辦事效率。
融入“一帶一路”構(gòu)建國際貿(mào)易大通道
8月25日，“西安港”中歐班列營運中心大屏幕上，標(biāo)識著中歐班列長安號行走路線的亮點不斷閃爍?！拔覀兊谋倍吩谕颈O(jiān)測系統(tǒng)能夠利用大數(shù)據(jù)分析，實時掌握貨物運送情況，大大提升了班列運行效率和精準(zhǔn)度?！蔽靼矅H陸港多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理邵博爾介紹。
作為中歐班列運行總樞紐，該營運中心對長安號的安全、高效運行發(fā)揮著巨大作用。在營運中心，不僅可以實施班列跟蹤和分析，還能和來自世界各地的客商、貨代公司洽談，通過開展數(shù)據(jù)比對分析做好運輸服務(wù)。
在營運中心的統(tǒng)籌指揮下，上半年始發(fā)西安的中歐班列長安號累計開行1667列，是去年同期的2倍，開行量、重載率、貨運量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一位。 目前，長安號已有15條國際貨運干線，服務(wù)沿線40多個國家和地區(qū)。西安至漢堡全程運輸時間不超過16天，西安至芬蘭科沃拉全程運輸時間12天，西安至匈牙利布達佩斯全程運輸時間13天，最快10天可達德國。長安號已成為陜西、西安對外開放的一張亮麗名片。
為發(fā)揮西安在“一帶一路”建設(shè)中的樞紐作用，陜西自貿(mào)試驗區(qū)西安區(qū)域創(chuàng)新長安號運營模式，相繼開行了“襄西歐”“徐西歐”“蚌西歐”“永西歐”等集結(jié)班列，常態(tài)化開行了“西安—青島”“西安—寧波”等東向班列線路，積極構(gòu)建中歐班列（西安）集結(jié)中心。同時，在海外構(gòu)建了以長安號農(nóng)副產(chǎn)品基地、海外倉、分揀中心為支撐的輻射式分級云倉網(wǎng)絡(luò)，全力構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。
（責(zé)任編輯 石逸龍）
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