促進貨物流通、資金融通、信息聯(lián)通
中新互聯(lián)互通項目為“一帶一路”注入新活力
如今，中新互聯(lián)互通示范項目正以重慶為運營中心快速推進，在項目框架下，“陸海新通道”日益成熟，西部地區(qū)之間、西部地區(qū)與東南亞之間貨物流通、資金融通、信息溝通不斷提速。
今天下午，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏將在渝簽約，合作共建中新互聯(lián)互通項目“陸海新通道”。
2018年11月12日，隨著中國與新加坡簽署多項雙邊合作文件，中新互聯(lián)互通項目南向通道正式更名為中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目“國際陸海貿易新通道”（簡稱“陸海新通道”）。
這是一條被習近平總書記寄予厚望的通道。2018年4月，習近平總書記在博鰲會見新加坡總理李顯龍時指出：“雙方要推進政府間大項目合作。要加強‘一帶一路’框架內合作，繼續(xù)打造好兩國共建的‘南向通道’，將‘一帶’和‘一路’更好連接起來?！?/p>
如今，中新第三個政府間合作項目——中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目（簡稱中新互聯(lián)互通項目）正以重慶為運營中心快速推進，在項目框架下，“陸海新通道”日益成熟，西部地區(qū)之間、西部地區(qū)與東南亞之間貨物流通、資金融通、信息溝通不斷提速，為“一帶一路”建設注入新的活力。
“陸海新通道”形成復合運行格局
中新一關通 鐵海達全球
2017年9月25日，“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化運行首趟班列在重慶鐵路口岸首發(fā)。
該線路從重慶鐵路口岸出發(fā)，通過鐵路至廣西欽州港，再海運至新加坡等東盟各港口，進而連通國際海運網絡。
其后一年多時間里，該班列逐步實現(xiàn)“天天班”雙向對開，截至2018年底，已累計開行657班，覆蓋全球71個國家和地區(qū)、155個港口。
“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運班列只是“陸海新通道”的組成部分之一。“陸海新通道”已形成鐵海聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運、跨境公路運輸三種物流組織形式的復合運行格局。除“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運班列之外，隴桂、黔桂、青渝桂班列，重慶東盟跨境公路班車，重慶—河內國際鐵路聯(lián)運班列等相繼開行。
到2018年底，國際鐵路聯(lián)運（重慶—河內）班列累計開行55班；重慶—東盟跨境公路班車，累計發(fā)車661車次，服務網絡延伸至越南、泰國等地。
中新（重慶）示范項目管理局局長韓寶昌說，“陸海新通道”的建設不僅為中國西部地區(qū)開辟了一條最便捷的出海物流大通道，還對于促進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路、“一帶一路”和長江經濟帶有機連接，助推中國西部開放開發(fā)，深化中國—東盟命運共同體建設具有重大戰(zhàn)略意義。
新加坡貿工部部長陳振聲接受重慶日報記者專訪時表示，“陸海新通道”是個以“新中一關通，鐵海達全球”為目標，多式聯(lián)運、多重經濟效應的運輸通道?！瓣懞Ｐ峦ǖ馈辈粌H連接絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路，也將兩地之間的貨物運輸時間從原本的三周減少至一周。重慶和新加坡分別作為區(qū)域樞紐和國際物流分撥中心，通過“陸海新通道”鐵?；A設施開啟更有效的交通線，將有助于加強貿易及金融、數(shù)據(jù)、人才和科技等現(xiàn)代領域的互聯(lián)互通，促進中國西部地區(qū)與東南亞的發(fā)展。
金融互聯(lián)互通
國內企業(yè)降成本 國外投資享機遇
2019年伊始，重慶砂之船集團決定加速揚州奧特萊斯項目步伐：將原定2019年底的開門迎客時間，提前到2019年國慶。
砂之船加快發(fā)展步伐的信心，源于2018年的一次新交所成功上市。
2018年3月，砂之船REITs（不動產投資信托）通過中新互聯(lián)互通項目，在新加坡交易所成功上市，成為亞洲首個上市的奧特萊斯不動產投資信托項目。
不動產投資信托是一種以發(fā)行收益憑證的方式匯集特定多數(shù)投資者的資金，由專門投資機構進行不動產投資經營管理，并將投資綜合收益按比例分配給投資者的一種信托基金。
通俗點說，就是很多人把錢湊在一起，交給一位基金經理，讓他去投資商場、酒店、倉庫等經營性物業(yè)來獲取穩(wěn)定的收益，賺到的錢大家分。
“過去10年，砂之船重資產運作，10年才開了10家店；經過中新互聯(lián)互通項目，我們通過不動產投資信托，獲得了強有力的資金支持，轉為輕資產運作，未來5到10年內，砂之船計劃開到30家店，相當于開店速度翻倍?！鄙爸瘓F有關負責人說。
砂之船得到低成本融資，購買砂之船不動產投資信托的星展銀行、瑞信、曼谷人壽等國際投資者則收獲良好回報。
從上市以來的業(yè)績表現(xiàn)看，砂之船房地產投資信托的年化收益率在較高時到7.6%，每股收益1.587新加坡分，比預算高出4.6%。主營業(yè)務收入及可分配利潤均超出預算。
韓寶昌認為，該項目的成功上市對中西部地區(qū)企業(yè)探索利用跨境融資新模式具有重要示范意義和帶動作用，也為重慶提升金融開放水平和促進“一帶一路”地區(qū)資金融通做出了有益探索。
重慶日報記者了解到，截至去年底，我市在中新互聯(lián)互通項目框架下累計落地各類跨境融資項目77個、融資金額55.2億美元。
在幫助本地企業(yè)降低融資成本的同時，中新互聯(lián)互通項目還復制推廣跨境融資經驗，輻射帶動西部地區(qū)企業(yè)實現(xiàn)境外融資近30億美元，覆蓋四川、陜西、青海、新疆、廣西5個省區(qū)，項目示范帶動作用初步體現(xiàn)。
除此之外，還推動新加坡毅鳴投資基金與南岸區(qū)政府在渝設立現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展基金，重慶農村商業(yè)銀行“信用證結算+海鐵多式聯(lián)運”創(chuàng)新業(yè)務落地，中信銀行等6家銀行總行在渝設立全球或區(qū)域性資金運營和結算中心，新加坡普洛斯金控、獅巖毅鳴基金、偉仕小額貸款等10多家中新合作金融機構落戶重慶。
信息通信聯(lián)通逐漸深入
推動重慶大數(shù)據(jù)智能化產業(yè)提速
2018年8月，2018中國國際智能產業(yè)博覽會在重慶舉行，新加坡以主賓國身份，全面展示新加坡在大數(shù)據(jù)、智能化方面的先進技術和應用。
新加坡信息通信基礎設施、智慧城市建設居于世界領先地位。重慶正在大力實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領的創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃，著力培育智能產業(yè)、提升智能制造水平、推廣智能化應用，加快推動“重慶制造”向“重慶創(chuàng)造”“重慶智造”轉變。
在新的趨勢和新的發(fā)展階段，中新互聯(lián)互通項目成為推動雙方深化信息通信領域合作的“橋梁”。
在智慧旅游方面，新加坡浮游科技有限公司與重慶旅游投資集團合作，推出了洪崖洞實時人流監(jiān)控分析系統(tǒng)，還在智博會上發(fā)布了首個專供重慶的智慧旅游產品——“愛重慶”APP。
重慶日報記者了解到，經過3年努力，中新互聯(lián)互通項目信息通信領域已完成中新國際數(shù)據(jù)通道建設運營總體規(guī)劃方案編制，目前，規(guī)劃編制方案已上報國家工信部等待審批，為重慶直達新加坡的“信息高速公路”做好準備。
與此同時，雙方還圍繞智慧城市規(guī)劃、智慧畜牧、智慧旅游等領域，開展中新智慧城市試點合作；設立新加坡信息通信企業(yè)在重慶發(fā)展的“一站式”服務窗口；推動重慶豬八戒網公司ZomWork國際知識工作者共享服務平臺在新加坡上線運營；中新企業(yè)大數(shù)據(jù)服務平臺正式上線運營；新加坡新科電子中國西部總部和研發(fā)中心落戶重慶兩江新區(qū)……下一步，重慶還將通過中新互聯(lián)互通項目推動新加坡信息通信領域企業(yè)積極參與重慶數(shù)字經濟產業(yè)發(fā)展，助推我市打造西部地區(qū)信息通信樞紐和互聯(lián)網經濟高地建設。
本報首席記者 陳鈞 實習生 唐璨
（責任編輯 姜丹）
