“一帶一路”倡議提出兩年多來，隨著中國完成頂層設(shè)計(jì)、成立亞投行、啟動(dòng)絲路基金，與多國簽署合作協(xié)議，開工多項(xiàng)重大項(xiàng)目……國際社會(huì)逐漸放下成見、化解疑慮，接受并參與“中國方案”。專家指出，“一帶一路”串起了沿線各國的經(jīng)貿(mào)、文化、旅游等合作，不僅當(dāng)下給大家?guī)砹藢?shí)實(shí)在在的好處，其巨大潛力和影響將在未來數(shù)十年間逐漸釋放。
“百花齊放”是共識(shí)
作為世界跨度最長的經(jīng)濟(jì)大走廊，多樣性、包容性、開放性是“一帶一路”的特性。它是一項(xiàng)沿線各國合作共建的宏偉事業(yè)，不是中國借機(jī)牟利的平臺(tái)。習(xí)近平主席指出，“一帶一路”追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨(dú)秀的小利。
“‘一帶一路’不是國際性組織，也不謀求建立超國家機(jī)構(gòu)，而是采取靈活多樣的方式進(jìn)行區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作?！粠б宦贰ㄔO(shè)目的在于創(chuàng)造一個(gè)包容性的國際經(jīng)濟(jì)合作新平臺(tái)。它不限國別范圍，不搞封閉機(jī)制，打破了領(lǐng)土糾紛、政治制度和宗教文化差異等合作障礙?！蓖瑵?jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院專家張?chǎng)谓忉屨f。
如今，中國的誠意正在打動(dòng)著越來越多的國家。據(jù)商務(wù)部部長高虎城介紹，兩年來，“一帶一路”倡議得到越來越多人的響應(yīng)、關(guān)注和熱議，全球著名的一些研究機(jī)構(gòu)都開始研究“一帶一路”的實(shí)施，都在研究它給全球合作和發(fā)展帶來什么樣的影響。目前已經(jīng)有60多個(gè)國家積極響應(yīng)，一些國家同中國進(jìn)行了戰(zhàn)略對(duì)接，并且提出了具體的合作想法。
商務(wù)部通過大數(shù)據(jù)多方面分析顯示，目前對(duì)“一帶一路”倡議的評(píng)價(jià)，國際媒體97%都是正面的，沒有發(fā)現(xiàn)重大負(fù)面的評(píng)價(jià)。共商、共建、共享，互利共贏，有利于各個(gè)國家共同發(fā)展的共識(shí)已經(jīng)逐步形成。
藍(lán)圖正在變現(xiàn)實(shí)
短短兩年多時(shí)間，“一帶一路”建設(shè)已取得一些收獲，一批重大項(xiàng)目陸續(xù)開工，境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)推進(jìn)，當(dāng)初的藍(lán)圖正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
據(jù)了解，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)進(jìn)展順利，截至目前，國開行已簽訂4個(gè)項(xiàng)目的貸款合同總計(jì)6.8億美元，發(fā)放貸款1.23億美元。中老鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段正式啟動(dòng)，印尼的雅加達(dá)至萬隆高鐵也已開工建設(shè);俄羅斯的莫斯科至喀山高鐵，馬來西亞至新加坡的高鐵項(xiàng)目也在加快推進(jìn)。
對(duì)中國而言，“一帶一路”推動(dòng)了各地發(fā)展。商務(wù)部指出，西部成為了在新形勢(shì)下對(duì)外開放的一個(gè)前沿，中部的開放加快推進(jìn)，東部迎來再一次的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、合作升級(jí)。
對(duì)沿線各國來說，“一帶一路”帶給了他們急需的資金和技術(shù)，滿足了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要。比如“絲路基金”投資的“第一單”——中國巴基斯坦電力合作項(xiàng)目建設(shè)的電站，裝機(jī)容量720兆瓦，年均發(fā)電量約32.13億千瓦時(shí)，將有效緩解長期制約該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和困擾民生的電力短缺問題。
如今，“一帶一路”建設(shè)惠及當(dāng)?shù)孛癖姷募言挷粫r(shí)傳出。據(jù)報(bào)道，在絲綢之路上的國家吉爾吉斯的高山里，中國公司修建公路，一個(gè)70多歲的老人在公路修完后，騎著毛驢到比什凱克(吉爾吉斯首都)的總統(tǒng)府。在門口，他一定要見總統(tǒng)，他說要感謝總統(tǒng)，因?yàn)榭偨y(tǒng)讓中國的工程師修了這條路。
財(cái)富創(chuàng)造機(jī)會(huì)多
目前，中國的“一帶一路”頂層設(shè)計(jì)已經(jīng)完成。國家發(fā)展改革委西部司司長田錦塵表示，下一步要更多抓好落實(shí)。推進(jìn)落實(shí)，需要重點(diǎn)突出：一是加強(qiáng)陸海通道的建設(shè);二是進(jìn)一步推進(jìn)重大項(xiàng)目合作;三是進(jìn)一步完善好“一帶一路”推進(jìn)協(xié)調(diào)機(jī)制。
專家預(yù)計(jì)，隨著“一帶一路”建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，未來沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的合作與一體化程度將不斷加深，各國將在開放合作中實(shí)現(xiàn)商品、資本和勞動(dòng)力的自由流動(dòng)，達(dá)到共同繁榮的目的。
上海社科院最新研究認(rèn)為，從城市化的發(fā)展程度上看，歐亞大陸腹地的“南方”區(qū)域的城市網(wǎng)絡(luò)尚不完善，其全球化的融入程度仍然有限，需要大力開辟新的發(fā)展空間。連接亞非歐及大洋的“一帶一路”恰恰是要使這塊新的地緣拓展空間可以聯(lián)通，其影響將在未來數(shù)十年間逐漸釋放。
“一帶一路”沿線國家?guī)缀蹩缭饺?/5的大陸面積，如此大面積上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求必將為相關(guān)企業(yè)和專業(yè)人士帶來創(chuàng)造財(cái)富的機(jī)會(huì)。香港金融發(fā)展局主席史美倫表示，銀行家已經(jīng)預(yù)測(cè)到在“一帶一路”沿線相關(guān)項(xiàng)目融資將會(huì)成為接下來十年甚至更長遠(yuǎn)時(shí)間銀行的主要利潤來源點(diǎn)。(羅蘭)
（責(zé)任編輯 師皎）
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