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由香港特區(qū)政府及香港貿(mào)易發(fā)展局共同舉辦的第六屆“亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議”22日在香港開(kāi)幕。全球多位業(yè)界人士就“一帶一路”倡議、“十三五”規(guī)劃及跨境電子商貿(mào)崛起等展開(kāi)探討。會(huì)議將持續(xù)兩天，料將吸引約30個(gè)國(guó)家及地區(qū)的約2000人參與。

香港特區(qū)署理行政長(zhǎng)官林鄭月娥出席會(huì)議并致辭表示，香港位于亞洲中心的優(yōu)越地理位置，一直扮演著中國(guó)內(nèi)地與世界的橋梁。香港擁有世界級(jí)的基礎(chǔ)建設(shè)，而繁榮的經(jīng)濟(jì)、自由貿(mào)易、高效監(jiān)管機(jī)制及優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，更令香港得以成為全球最繁忙的物流樞紐之一。

她強(qiáng)調(diào)，在“一帶一路”下，香港可以扮演更加重要的角色。香港港口同大多數(shù)“一帶一路”沿線國(guó)家都有往來(lái)合作，并簽訂了國(guó)際運(yùn)輸協(xié)議。在為一些新興國(guó)家提供所需的高品質(zhì)物流服務(wù)方面，香港有著自身的優(yōu)勢(shì)。

香港貿(mào)易發(fā)展局總裁方舜文致辭時(shí)表示，在短短數(shù)年間，“一帶一路”已由宏大戰(zhàn)略概念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，新建的港口、道路及鐵路接通“一帶一路”沿線市場(chǎng)，由亞洲至歐洲，貫穿中東及北非。市場(chǎng)正需求世界級(jí)的物流及航運(yùn)服務(wù)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)，借以充分發(fā)揮“一帶一路”的潛力。

她還特別提到“雙十一”期間火爆的網(wǎng)上訂單量，認(rèn)為可以體現(xiàn)電商在中國(guó)發(fā)展之迅速，同時(shí)對(duì)航運(yùn)、物流等資源配置提出更高要求，可見(jiàn)其中蘊(yùn)藏的大量商機(jī)。

倫敦海事服務(wù)協(xié)會(huì)主席茅杰飛勛爵在主題演講中指出，中國(guó)在全球貿(mào)易的增長(zhǎng)中扮演著很重要的角色，“一帶一路”構(gòu)想也讓人們看到更多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)的機(jī)遇。

他特別提到，香港是全球領(lǐng)先的物流航運(yùn)中心，有卓越的航運(yùn)傳承，和國(guó)際物流界聯(lián)系緊密。在當(dāng)今時(shí)代背景下，香港可以幫助英國(guó)同“一帶一路”沿線國(guó)家加強(qiáng)聯(lián)系，共拓商機(jī)。

招商局集團(tuán)副董事長(zhǎng)趙滬湘發(fā)言指出，中國(guó)企業(yè)有很多創(chuàng)新技術(shù)，而香港熟悉中國(guó)企業(yè)運(yùn)作方式，也知道如何幫助中國(guó)企業(yè)進(jìn)入國(guó)家市場(chǎng)，有助中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家加深合作往來(lái)。

本屆會(huì)議吸引了近百位參展商，相關(guān)重點(diǎn)話題也引起他們的關(guān)注。一位來(lái)參展的香港航運(yùn)公司負(fù)責(zé)人表示，“一帶一路”的不斷推進(jìn)，為自己所在公司提供了更多機(jī)會(huì)、更廣闊視野，新媒體的普及亦令他們與制造商能利用網(wǎng)絡(luò)方便在線溝通，并在線下提供服務(wù)。

另一家來(lái)自加拿大的物流信息服務(wù)商負(fù)責(zé)人則指，網(wǎng)上購(gòu)物的普及改變了以往追求“量多”的運(yùn)送貨物模式，反而出現(xiàn)量少但運(yùn)送次數(shù)增多的情況，市面亦因應(yīng)市場(chǎng)需求而出現(xiàn)愈來(lái)愈多快遞公司與他們合作，影響十分正面。

據(jù)了解，物流貿(mào)易占香港生產(chǎn)總值的23%，占全港就業(yè)人口20%。航空貨運(yùn)方面，超過(guò)100家航空公司每日營(yíng)運(yùn)約1100班航班；海上貨運(yùn)方面，香港港口是全球最繁忙的貨柜港之一，每星期約有340班班輪航次前往全球約470個(gè)目的地。

（責(zé)任編輯 師皎）